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    DB51T 2568-2019 无车承运人物流信息平台建设与运行规范
    无车承运人物流信息平台建设规范运行规范信息化
    18 浏览2025-06-03 更新pdf1.98MB 未评分
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    摘要:本文件规定了无车承运人物流信息平台的建设要求、功能要求、数据管理、安全要求及运行维护要求。本文件适用于四川省内无车承运人物流信息平台的建设和运行管理。
    Title:Construction and Operation Specifications for Non-Vehicle Carrier Logistics Information Platform
    中国标准分类号:L80
    国际标准分类号:03.220.20

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    DB51T 2568-2019 无车承运人物流信息平台建设与运行规范
  • 拓展解读

    《DB51/T 2568-2019无车承运人物流信息平台建设与运行规范》是四川省发布的关于无车承运人物流信息平台的标准文件。该标准对无车承运人物流信息平台的建设和运行提出了具体要求,以下将选取部分关键条款进行详细解读。

    首先,标准在第4条“术语和定义”中明确了无车承运人的概念。无车承运人是指不拥有运输工具但承担承运人责任的企业或组织。这一定义强调了无车承运人在物流服务中的角色,即通过整合资源提供运输服务而非直接参与车辆运营。

    其次,在第5条“平台功能要求”中,标准规定了平台应具备的功能模块。这些功能包括但不限于订单管理、运力调度、实时跟踪、结算支付等。特别是实时跟踪功能,要求平台能够实时获取车辆位置信息并更新货物状态,这对于提高物流透明度至关重要。

    再者,第6条“数据交换与共享”强调了数据的重要性。平台需要建立标准化的数据接口,确保与其他系统之间的无缝对接。同时,还应遵循相关法律法规保护用户隐私,确保数据安全传输和存储。

    此外,第7条“服务质量管理”提出了一系列质量管理措施。例如,平台需制定详细的客户服务流程,并定期对员工进行培训以提升服务水平。此外,还应设立投诉处理机制,及时响应客户反馈,持续改进服务质量。

    最后,第8条“安全保障”从技术层面保障平台稳定运行。这包括采用加密技术保护敏感信息,实施访问控制防止非法入侵,以及定期备份数据以防丢失。同时,还应对突发事件制定应急预案,确保业务连续性。

    综上所述,《DB51/T 2568-2019》为无车承运人物流信息平台提供了全面的指导框架,有助于推动行业规范化发展。各相关企业应当严格按照标准执行,不断提升自身竞争力和服务水平。

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