DB37T 3564-2019 抗车辙抗疲劳高模量沥青混合料设计与施工技术规范

《DB37/T 3564-2019抗车辙抗疲劳高模量沥青混合料设计与施工技术规范》是山东省发布的关于高模量沥青混合料设计与施工的技术标准。以下将选取部分关键条文进行详细解读：

在材料选择方面，规范指出高模量沥青混合料应采用改性沥青作为结合料，并要求其软化点不低于80℃，延度（5cm/min）不小于40cm。这一规定旨在确保沥青混合料具备良好的高温稳定性和低温抗裂性能。

对于矿料级配，规范提出了具体的范围要求：粗集料公称最大粒径为19mm时，通过4.75mm筛孔的通过率控制在45%～60%，这有助于形成骨架密实结构，提高混合料的整体强度和耐久性。

施工过程中，摊铺温度不得低于160℃，碾压终了温度不低于90℃。这是因为高温下沥青黏附力强，能更好地填充骨料间隙，而过低的温度会影响压实效果和路面使用寿命。

此外，规范强调了拌合站建设需满足环保要求，包括安装除尘设备、设置沉淀池等措施，以减少对环境的影响。同时，还要求施工单位建立完善的质量管理体系，定期开展培训和技术交底活动，确保所有参与人员熟悉并遵守相关操作规程。