DB37T 3266-2018 城市公交车节能驾驶操作规范

《DB37/T 3266-2018 城市公交车节能驾驶操作规范》是山东省地方标准，旨在通过科学合理的驾驶操作方法提高城市公交车的燃油经济性，降低运营成本并减少尾气排放。以下是对该标准中几个关键条款的深度解读：

一、起步阶段

标准要求驾驶员在起步时应采用平缓的方式，避免急加速。具体做法是将油门踏板轻踩至发动机转速达到1000-1200转/分钟时松开离合器，使车辆平稳起步。这一措施可以有效减少燃料消耗约15%，同时降低机械部件磨损。

二、行驶阶段

1. 控制车速：规定公交车在市区道路行驶时平均速度应控制在20-30公里/小时之间，在郊区道路则可适当提高至40-50公里/小时。合理控制车速不仅能节省燃油，还能提升乘客舒适度。

2. 预见性驾驶：提倡驾驶员提前观察路况，预测交通信号灯变化及前方车辆动态，从而采取减速滑行或匀速前进等方式代替频繁制动。这种方法能够显著减少不必要的能量损失。

3. 使用缓速器：对于配备缓速器的车辆，在长下坡路段优先使用缓速器而非频繁踩刹车，这样既能保持稳定车速又可延长刹车片使用寿命。

三、停车阶段

当预计停车时间超过一分钟时，建议关闭发动机。研究表明，怠速状态下每分钟耗油量约为0.5升左右，而重新启动一次发动机仅需消耗约0.1升燃油。因此，在等待红绿灯或其他长时间停留期间熄火待机是一种非常有效的节能手段。

四、日常维护

定期检查轮胎气压、机油粘度等影响油耗的因素同样非常重要。例如，胎压偏低会增加滚动阻力导致油耗上升；机油粘度过高则会使发动机运转更加费力。按照厂家推荐值调整这些参数有助于维持最佳工作状态，进而实现节能减排目标。

五、其他注意事项

1. 尽量减少空载运行次数；

2. 合理规划行车路线以避开拥堵区域；

3. 加强对新入职司机的专业培训，推广先进驾驶技术。

综上所述，《DB37/T 3266-2018》从多个维度为城市公交系统的节能降耗提供了详尽指导。各运营单位应当结合自身实际情况认真贯彻执行上述要求，并持续探索创新方法进一步优化能源利用效率。