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    DB37T 2981-2017 地铁和轻轨防雷检测技术规范
    地铁轻轨防雷检测技术规范轨道交通
    18 浏览2025-06-03 更新pdf1.87MB 未评分
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    摘要:本文件规定了地铁和轻轨防雷系统的检测技术要求、检测方法及检测周期等内容。本文件适用于山东省内地铁和轻轨交通系统的防雷装置检测。
    Title:Technical Specification for Lightning Protection Testing of Subway and Light Rail
    中国标准分类号:P 56
    国际标准分类号:93.080

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    DB37T 2981-2017 地铁和轻轨防雷检测技术规范
  • 拓展解读

    DB37/T 2981-2017《地铁和轻轨防雷检测技术规范》是山东省地方标准,用于指导地铁和轻轨工程的防雷检测工作。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读:

    防雷装置的设计与施工要求

    标准在第5章明确了防雷装置设计与施工的基本要求。例如,第5.1条规定了接地装置应采用垂直接地体和水平接地体相结合的方式,确保接地电阻值符合规定。这主要是为了提高接地系统的稳定性和可靠性,减少雷电流通过时产生的电压降。

    接闪器的选择与安装

    第6章对不同类型的接闪器(如避雷针、避雷带等)的选择和安装提出了具体要求。比如,第6.2条指出,对于地铁高架段应优先选用避雷针作为接闪器,并且要求避雷针的保护范围覆盖整个设施。这一规定旨在有效防止直击雷对设备造成损害。

    检测周期及内容

    标准第7章明确了检测周期和检测内容。根据第7.1条的规定,新建或改建项目应在投入运行前完成首次全面检测;而已经投入使用的设施则需每年至少进行一次定期检测。此外,还特别强调了在雷雨季节前后应对防雷装置进行全面检查,以确保其处于良好状态。

    特殊环境下的防护措施

    考虑到地铁和轻轨系统所处环境的特殊性,标准在第8章专门讨论了地下车站、隧道区间的防雷对策。第8.3条建议,在地下车站内设置屏蔽网来降低电磁干扰的影响,并且要定期测试屏蔽效果是否达标。

    数据记录与档案管理

    最后,在第9章关于数据记录与档案管理方面,标准强调所有检测结果都必须准确无误地记录下来,并建立完整的档案资料库。这样不仅便于日后查阅历史数据,也有助于追溯问题根源并采取相应整改措施。

    以上就是对DB37/T 2981-2017部分重要内容所做的简要分析。希望这些信息能够帮助您更好地理解和应用该标准。

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