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    DB52T 1395-2018 拟建机场场址气象观测与气象条件分析技术规范
    机场气象观测气象条件技术规范场址分析
    15 浏览2025-06-04 更新pdf1.59MB 未评分
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    摘要:本文件规定了拟建机场场址气象观测与气象条件分析的技术要求、方法和内容。本文件适用于拟建机场的选址阶段气象观测与气象条件分析工作。
    Title:Technical Specification for Meteorological Observation and Meteorological Condition Analysis of Proposed Airport Sites
    中国标准分类号:P56
    国际标准分类号:03.220.20

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    DB52T 1395-2018 拟建机场场址气象观测与气象条件分析技术规范
  • 拓展解读

    《DB52/T 1395-2018拟建机场场址气象观测与气象条件分析技术规范》是一项专门针对拟建机场选址过程中气象观测和分析工作的技术标准。以下将对其中一些关键条文进行详细解读。

    首先,在观测站的设置方面,该标准明确要求观测站应位于拟建机场跑道中心线延长线上且距离不小于10公里的位置,并且要保证观测环境不受人为干扰。这一规定旨在确保获取的数据能够真实反映未来机场区域的天气状况,为后续飞行安全评估提供可靠依据。

    其次,关于观测要素的选择,标准强调需要包括气温、湿度、风速风向、降水量等基本气象参数。特别是对于强对流天气频发地区的机场来说,还需要增加闪电定位仪等特殊设备来监测雷暴活动情况。这不仅有助于全面掌握当地的气候特征,而且可以有效预防因恶劣天气导致的航空事故。

    再者,在数据处理与质量控制环节,标准提出了严格的要求。例如,所有原始记录必须经过人工复核后才能入库保存;当发现异常值时,应当采用科学合理的方法进行修正而非直接剔除。此外,还特别指出要定期开展仪器校准工作以维持测量精度稳定不变。

    最后,针对最终报告编制阶段,本标准建议从多角度综合评价场址条件是否满足航空运营需求。除了常规统计分析外,还可以引入数值模拟技术预测不同季节下的典型天气过程演变趋势。这样不仅能增强结论说服力,也为后期运营管理提供了宝贵参考信息。

    综上所述,《DB52/T 1395-2018》通过对各个环节细致入微的规定,为保障新建民用航空设施的安全性和经济性奠定了坚实基础。希望相关从业者能够严格按照此规范执行各项任务,共同促进我国民航事业健康发展。

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