DB41T 1582-2018 公路水运工程施工扬尘污染防治要求

DB41/T 1582-2018《公路水运工程施工扬尘污染防治要求》是河南省发布的关于施工扬尘防治的地方标准。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读。

术语和定义

标准首先明确了“扬尘”的概念，即在自然力或人为活动中，松散物质表面颗粒被释放到空气中形成的气溶胶状态的污染现象。这一定义为后续的具体措施提供了理论基础。

基本规定

施工企业需建立健全扬尘污染防治责任制，并将责任落实到具体岗位和个人。施工现场应设置扬尘污染防治管理机构，配备专职人员负责日常管理工作。这确保了扬尘防治工作的组织保障。

扬尘污染防治措施

# 一般规定

所有可能产生扬尘污染的作业活动都必须采取有效的防尘降尘措施。例如，在土方开挖、回填等过程中，应尽量减少裸露地面面积，缩短裸露时间。

# 施工现场管理

施工现场应实行封闭式管理，围挡高度不得低于1.8米，并保持整洁完好。对于易产生扬尘的材料堆放场所，应当采用密闭储存或者覆盖防尘网等方式加以防护。

# 土石方工程

土石方工程施工时，应采用湿法作业，即边挖掘边洒水，以降低扬尘产生量。同时，运输车辆出场前必须冲洗干净，防止带泥上路造成二次污染。

# 结构物施工

在桥梁、隧道等结构物施工期间，应定期清扫施工现场道路，并使用洒水车进行喷雾降尘。特别是在混凝土搅拌站附近，要确保设备密封良好，避免粉尘外泄。

# 渣土运输

渣土运输车辆必须经过改装，安装GPS定位系统并加装密闭装置。此外，还需制定详细的运输路线规划，避开人口密集区，选择最佳时段出行，减少对周边环境的影响。

# 监测与评估

施工单位应当建立扬尘污染监测体系，利用在线监控设备实时掌握施工现场空气质量状况。当检测到超标情况时，应及时启动应急预案，采取相应补救措施。

应急响应

面对突发性大风天气或其他可能导致严重扬尘的情况，各相关单位应立即启动应急响应机制，暂停一切可能加剧扬尘的行为，直至风力减弱至安全水平为止。

以上内容是对DB41/T 1582-2018标准中部分内容的重点解析，旨在帮助企业更好地理解和执行该标准，从而有效控制公路水运工程施工过程中的扬尘污染问题。