DB44T 2117-2018 中运量跨座式单轨交通系统道岔技术条件

DB44/T 2117-2018是广东省地方标准，规定了运量中等的跨座式单轨交通系统道岔的技术要求。以下为重要条文解读：

1. 范围

本标准适用于额定载客量在300至800人的跨座式单轨交通系统道岔设计、制造、安装和验收。

2. 术语和定义

- 跨座式单轨交通系统：一种轨道梁支撑车辆运行的轨道交通形式。

- 道岔：用于引导列车从一股轨道转向另一股轨道的装置。

3. 技术要求

- 结构安全性：道岔的设计应确保列车通过时的安全性，最大允许速度应满足设计文件要求。

- 几何尺寸：道岔的主要几何参数如导曲线半径、岔心距等需符合表1中的规定值。

- 材料性能：道岔钢轨及连接件应采用不低于Q345钢材，焊接部位需进行无损检测。

4. 试验方法

- 静态试验：检查道岔结构是否稳定，需承受1.5倍设计荷载。

- 动态试验：模拟列车实际运行状态，验证道岔在不同工况下的表现。

5. 检验规则

- 出厂检验：每批次产品均需进行出厂前检验，确保所有部件合格。

- 型式检验：当新产品首次投产或生产条件发生重大变化时进行型式检验。

6. 标志、包装与运输

- 每个道岔组件上应清晰标注型号、规格、生产厂家等信息。

- 包装时应采取防潮、防震措施，运输过程中避免剧烈碰撞。

以上内容为核心部分，对实际工程应用具有重要指导意义。希望这些解析能帮助您更好地理解和运用该标准。