DB35T 1723-2017 台湾海峡海上航运气象灾害风险等级

摘要：本文件规定了台湾海峡海上航运气象灾害风险等级的划分原则、评估方法和等级标准。本文件适用于台湾海峡海上航运相关单位进行气象灾害风险评估和管理。
Title：Meteorological Disaster Risk Level for Maritime Shipping in the Taiwan Strait DB35T 1723-2017
中国标准分类号：P46
国际标准分类号：07.060

DB35/T 1723-2017《台湾海峡海上航运气象灾害风险等级》是一项福建省地方标准，旨在规范台湾海峡海域内海上航运的气象灾害风险管理。该标准结合了福建沿海地区独特的地理环境和气候特点，为保障船舶航行安全提供了科学依据。

标准中规定了气象灾害风险等级划分方法，包括风速、浪高、能见度等关键指标。其中，风速被划分为六个等级，从一级（≤10.8m/s）到六级（≥32.7m/s），不同等级对应不同的风险程度。例如，当风速达到五级时，意味着强风可能对中小型船只造成威胁，需要采取相应的避险措施。

关于浪高的分级，标准同样设置了六个级别，从一级（≤0.5米）到六级（≥6.0米）。大浪不仅会影响船只的稳定性，还可能导致货物移位或甲板积水等问题。因此，当浪高超过三级（1.25-2.5米）时，应特别注意调整航速和航线以减少风险。

能见度作为另一个重要参数也被细致地进行了分类。标准将其分为四个等级：良好（≥10公里）、一般（5-10公里）、较差（1-5公里）以及极差（<1公里）。在能见度不佳的情况下，驾驶员需提高警惕，必要时可选择靠港等待天气好转。

此外，标准还强调了信息共享与预警机制的重要性。要求相关部门及时发布最新的气象预报和警报，并确保所有相关方都能接收到这些信息。通过建立完善的监测网络，可以更准确地评估气象条件变化对航运的影响，从而有效降低事故发生率。

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