TBT 2180-1991电气化铁路接触网综合检修车技术条件

《TBT 2180-1991电气化铁路接触网综合检修车技术条件》是中国铁路行业标准之一，主要针对电气化铁路接触网综合检修车的技术性能、结构设计、安全要求等方面进行了明确规定。该标准于1991年发布，旨在为电气化铁路接触网的维护和检修提供统一的技术规范，确保检修作业的安全性和高效性。

本标准适用于电气化铁路接触网综合检修车的设计、制造、验收及使用管理。其内容涵盖了车辆的基本参数、结构组成、功能要求、安全保护措施以及试验方法等多个方面。通过制定统一的技术条件，有助于提高接触网检修作业的标准化水平，提升铁路运营的安全性和可靠性。

在技术条件中，首先明确了接触网综合检修车的基本性能指标，包括车辆的运行速度、最大牵引力、工作平台高度、作业范围等。这些参数的设定需符合实际作业需求，并兼顾安全与效率。同时，标准还规定了车辆的结构形式，如车体结构、走行系统、电气系统、液压系统等，确保各部件之间的协调配合。

此外，该标准对接触网检修车的作业设备提出了具体要求。例如，工作平台应具备足够的承载能力和稳定性，能够适应不同高度和角度的作业需求。同时，设备应配备必要的安全防护装置，如防坠落装置、紧急制动系统等，以保障作业人员的安全。

在电气系统方面，标准强调了车辆的供电方式、控制系统和通信系统的要求。电气系统应具备良好的稳定性和可靠性，能够满足长时间连续作业的需求。控制系统应具备自动化和智能化功能，便于操作人员进行远程控制和数据监测。通信系统则需保证信息传输的及时性和准确性，以便于调度指挥和应急处理。

安全防护措施是本标准的重要组成部分。标准要求检修车必须配备完善的防护装置，如警示灯、声光报警器、紧急停机按钮等，以防止意外发生。同时，车辆应具备良好的防火、防雷、防静电等安全性能，确保在各种复杂环境下都能正常运行。

在试验与验收方面，标准规定了各项测试项目和检验方法。包括空载试验、负载试验、安全性能测试、功能验证等。通过严格的测试，确保车辆的各项性能指标符合设计要求，并具备良好的运行状态。

总体来看，《TBT 2180-1991电气化铁路接触网综合检修车技术条件》为电气化铁路接触网的检修作业提供了全面的技术指导，对于提升铁路系统的维护水平和作业安全性具有重要意义。随着铁路技术的不断发展，相关标准也在不断完善和更新，以适应新的技术和管理需求。