TBT 2075.10-2020电气化铁路接触网零部件第10部分：线岔

《TBT 2075.10-2020电气化铁路接触网零部件第10部分：线岔》是中国国家铁路局发布的铁路行业标准，属于《电气化铁路接触网零部件》系列标准的一部分。该标准主要规定了电气化铁路接触网中线岔的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存等内容。

线岔是电气化铁路接触网系统中的关键部件，用于实现两条接触线在交叉点处的过渡和连接。它能够确保受电弓在通过交叉区域时，能够平稳地从一条接触线切换到另一条接触线，从而保证电力机车或动车组运行的稳定性和安全性。线岔的设计和制造质量直接影响到整个接触网系统的运行性能和使用寿命。

本标准适用于电气化铁路接触网中使用的线岔产品，包括单开线岔、复式交分线岔等类型。标准中对线岔的材料、尺寸、机械性能、电气性能、防腐处理等方面进行了详细规定，确保其在各种环境条件下均能正常工作。

在技术要求方面，标准明确了线岔的结构形式、尺寸公差、表面质量、焊接质量、机械强度、导电性能等关键指标。例如，线岔的材质应具有良好的导电性和耐磨性，以适应高电流和频繁摩擦的工作条件。同时，线岔的安装和调整也需符合一定的精度要求，以保证受电弓的正常滑行。

试验方法部分规定了线岔的各项性能测试内容，包括拉伸试验、弯曲试验、疲劳试验、绝缘电阻测试、接触电阻测试等。这些试验旨在验证线岔在实际应用中的可靠性和耐久性，确保其符合铁路运行的安全和技术规范。

检验规则则明确了产品的出厂检验和型式检验要求。出厂检验包括外观检查、尺寸测量、性能测试等，而型式检验则是在新产品开发或重大工艺变更时进行的全面检测，以确保产品符合标准要求。

此外，标准还对线岔的标志、包装、运输和储存提出了具体要求。产品应有清晰的标识，包括型号、规格、生产日期、制造商信息等，以便于识别和管理。包装应牢固、防潮、防震，运输过程中应避免碰撞和挤压，储存环境应干燥通风，防止锈蚀和变形。

《TBT 2075.10-2020》作为我国电气化铁路接触网零部件的重要标准之一，对于提升铁路供电系统的安全性和可靠性具有重要意义。它的实施有助于规范线岔的生产和使用，推动铁路装备制造业的技术进步和产品质量提升，为我国高速铁路和重载铁路的发展提供有力支撑。