TB 10076-2000铁路枢纽电力牵引供电设计规范

《TB 10076-2000铁路枢纽电力牵引供电设计规范》是中国铁路行业的重要技术标准之一，适用于铁路枢纽区域内的电力牵引供电系统的设计与实施。该规范由中华人民共和国铁道部发布，旨在为铁路枢纽的电力牵引供电工程提供科学、合理和统一的技术依据，以确保铁路运输的安全、高效和稳定。

铁路枢纽作为铁路网络中的重要节点，承担着列车编组、解体、换挂以及客货运输组织等关键功能。其电力牵引供电系统的规划与设计直接影响到铁路运营的效率与安全。因此，《TB 10076-2000》对铁路枢纽内牵引变电所、接触网、馈电线、回流线等关键设施的布置、容量计算、设备选型及运行方式等方面进行了详细规定。

该规范在内容上涵盖了铁路枢纽电力牵引供电系统的基本要求、设计原则、设备配置、电气参数选择、供电方式确定、牵引变压器容量计算、接触网结构形式、馈电线路布置、继电保护配置、接地与防雷措施等多个方面。同时，还对不同类型的铁路枢纽（如客运枢纽、货运枢纽、混合型枢纽）提出了具体的设计建议，以适应不同的运营需求。

在设计原则方面，《TB 10076-2000》强调了可靠性、经济性、可扩展性和安全性。可靠性要求供电系统具备足够的冗余度，以应对突发故障；经济性则关注投资成本与运行维护费用的平衡；可扩展性体现在系统设计应考虑未来铁路运量增长的可能性；安全性则贯穿于整个设计过程，包括电气设备的选择、防护措施的设置等。

规范中还特别强调了牵引供电系统的供电能力与负荷特性之间的匹配关系。根据铁路枢纽的列车运行密度、牵引功率需求等因素，合理确定牵引变电所的位置与容量，避免出现供电不足或设备过载的情况。此外，对于高速铁路、重载铁路等特殊类型的铁路枢纽，规范也提出了相应的设计要求。

在接触网设计方面，《TB 10076-2000》明确了接触线的材质、悬挂方式、导线截面、支柱布置间距等关键技术参数。同时，对接触网与建筑物、其他线路之间的安全距离、电磁干扰控制等也做出了明确规定，以确保铁路运行环境的安全与稳定。

该规范还对牵引供电系统的自动化控制与远动通信系统提出了基本要求，鼓励采用先进的监控与调度技术，提高铁路枢纽供电系统的智能化水平。通过引入自动化控制系统，可以实现对牵引变电所、接触网等设备的实时监测与远程控制，从而提升供电系统的运行效率和管理水平。

总体来看，《TB 10076-2000铁路枢纽电力牵引供电设计规范》是一部具有较强指导性和实用性的行业标准，为我国铁路枢纽电力牵引供电系统的设计提供了全面的技术支持。随着铁路技术的不断发展，该规范也在不断更新和完善，以更好地适应新时代铁路建设的需求。