DB44 T_2439-2023_内河港口岸电设施建设技术规范

《DB44 T_2439-2023 内河港口岸电设施建设技术规范》是广东省地方标准，旨在规范内河港口岸电设施的建设与管理，提升港口绿色低碳发展水平。该标准由广东省交通运输厅提出并归口管理，适用于广东省内河港口的岸电设施建设、运行及维护，为相关单位提供科学、系统的技术指导。

随着国家对环境保护和节能减排政策的不断加强，内河港口作为重要的物流节点，其能源消耗和环境污染问题日益受到关注。传统港口作业过程中，船舶靠港时通常使用柴油发电设备，造成大量空气污染和噪声污染。而岸电技术的应用能够有效减少船舶在靠港期间的污染物排放，提高港口环境质量，实现可持续发展目标。

《DB44 T_2439-2023》标准的制定充分考虑了广东省内河港口的实际需求和地理条件，结合国内外先进经验，明确了岸电设施的设计、施工、验收及运行管理等方面的技术要求。标准内容涵盖了岸电系统的供电方式、配电装置、电缆敷设、电气安全、通信控制等多个方面，确保岸电设施的安全性、可靠性和经济性。

在供电方式方面，标准推荐采用集中式或分布式供电方案，根据港口规模和船舶类型进行合理配置。同时，要求岸电系统具备良好的兼容性，能够适应不同电压、频率和功率需求的船舶。此外，还强调了电力调度和负荷管理的重要性，以保障港口电力供应的稳定性和高效性。

在电气安全方面，标准提出了严格的防护措施和技术要求，包括接地保护、防雷设计、电气设备选型等，确保岸电设施在各种环境下都能安全运行。同时，要求设置完善的监控系统，实时监测电力参数和设备状态，及时发现和处理潜在故障。

在通信控制方面，标准鼓励采用智能化手段，实现岸电系统的远程监控和自动化管理。通过信息管理系统，可以实现船舶用电数据的采集、分析和共享，提高港口运营效率，降低人工操作成本。

此外，《DB44 T_2439-2023》还对岸电设施的建设和运维提出了具体要求，包括施工过程中的质量控制、验收标准以及日常维护管理等内容。标准强调了全过程管理的重要性，确保岸电设施从设计到运行的各个环节都符合技术规范和安全要求。

该标准的发布实施，不仅有助于推动广东省内河港口绿色转型，也为全国其他地区提供了可借鉴的经验。通过推广岸电技术，可以有效减少船舶靠港期间的碳排放和污染物排放，助力实现“双碳”目标，促进生态文明建设。

总之，《DB44 T_2439-2023 内河港口岸电设施建设技术规范》是一项具有重要现实意义和长远战略价值的地方标准，为内河港口的绿色发展提供了有力支撑，也为行业技术进步和管理水平提升奠定了坚实基础。