TBT2477-2006 铁路道岔的容许通过速度

《TBT2477-2006 铁路道岔的容许通过速度》是中国铁路行业标准之一，主要用于规范铁路道岔在不同条件下的容许通过速度，确保列车运行的安全性和稳定性。该标准由铁道部发布，适用于中国铁路系统内的各类道岔设计、安装和使用。

铁路道岔是铁路线路的重要组成部分，其作用在于引导列车从一条轨道转向另一条轨道。由于道岔结构复杂，列车通过时会受到较大的冲击和振动，因此对道岔的容许通过速度进行科学合理的设定至关重要。TBT2477-2006标准通过对道岔类型、结构参数、列车运行条件等因素的综合分析，制定了不同条件下道岔的容许通过速度值。

该标准涵盖了普通单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线等多种道岔类型，并针对不同的列车运行速度、轴重、轮轨接触状态等进行了详细分类。标准中还明确了道岔的允许通过速度与道岔型号、辙叉角、导曲线半径等参数之间的关系，为铁路设计和运营提供了重要依据。

此外，TBT2477-2006还强调了道岔的维护和检测要求，提出应定期检查道岔的几何状态、钢轨磨损情况以及连接部件的紧固程度，以确保其在规定速度范围内安全运行。同时，标准还建议根据实际运营数据对容许通过速度进行动态评估和调整，以适应不断变化的运输需求。

总体而言，《TBT2477-2006 铁路道岔的容许通过速度》是保障铁路运输安全的重要技术文件，对于提高铁路运营效率、延长道岔使用寿命具有重要意义。