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AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993 是由美国公路和运输工程师协会(AASHTO)发布的用于道路结构设计的重要指南。该指南首次发布于1993年,是当时在路面设计领域具有广泛影响力的文献之一。它为公路和城市道路的结构设计提供了系统的理论基础和实用的设计方法,帮助工程师根据交通荷载、材料性能以及环境条件来设计耐久且经济的路面结构。
该指南的核心内容围绕着“路面结构设计”展开,涵盖了沥青混凝土路面、水泥混凝土路面以及其他类型的路面结构。其设计理念强调了对交通荷载的分析以及对路面各层材料性能的评估。通过引入一系列设计参数和公式,该指南提供了一种科学的方法来计算不同条件下路面的使用寿命和结构强度。
在1993版中,AASHTO继续沿用了之前版本中的关键概念,如“等效单轴当量轴次”(ESALs)和“车辆轴载分布”等。这些概念用于量化交通荷载对路面的影响,并作为设计的基础数据。此外,该指南还详细说明了如何根据不同的气候条件、土壤类型和地下水位等因素调整设计参数,以确保路面结构的稳定性和耐久性。
该指南的一个重要贡献是提出了“弹性层状体系理论”(Elastic Layered System Theory),这是一种用于分析多层路面结构在车辆荷载作用下的应力和应变分布的理论模型。这一理论为后续的路面设计软件和分析工具奠定了基础,使得工程师能够更准确地预测路面的响应和寿命。
此外,1993版AASHTO指南还对材料性能进行了更详细的分类和描述。例如,对于沥青混合料,指南提供了不同等级的性能指标,包括抗压强度、抗拉强度和疲劳特性等。对于水泥混凝土路面,指南则强调了材料的抗弯拉强度和耐磨性能的重要性。这些材料性能指标的引入,使得设计过程更加精确和可靠。
在实际应用中,AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993 被广泛用于美国及世界各地的道路工程设计。它不仅为政府机构和公路管理部门提供了标准的设计流程,也为私人工程公司和学术研究机构提供了重要的参考依据。尽管随着时间的推移,该指南已经更新到更现代的版本,但1993版仍然在许多国家和地区被使用,特别是在那些尚未完全采用最新设计方法的地区。
总体而言,AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993 是道路工程领域的一部经典著作,其系统化的设计方法和科学的理论基础为现代路面设计的发展奠定了坚实的基础。它不仅提升了路面设计的精度和可靠性,也推动了相关技术的进步和应用的普及。
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