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《G213DK857+256沿线紫平铺库岸一处典型边坡支护工程的动、静力稳定性研究》是一篇关于公路沿线边坡稳定性分析的学术论文。该论文聚焦于G213国道在紫平铺库岸附近的一处典型边坡,探讨其在不同荷载条件下的稳定性问题。随着我国交通基础设施的快速发展,公路建设中遇到的地质条件日益复杂,尤其是在库岸区域,边坡稳定性成为影响工程安全的重要因素。因此,对该地区边坡进行动、静力稳定性研究具有重要的现实意义。
本文的研究背景源于G213国道在紫平铺库岸段的建设过程中,由于地质构造复杂、岩土性质多变以及库水位变化等因素,导致部分边坡存在滑动、崩塌等安全隐患。为了确保道路的安全运营,有必要对这些边坡进行系统的稳定性分析,并提出有效的支护方案。论文结合现场勘察和室内试验数据,对边坡的地质结构、岩土参数进行了详细调查,为后续的稳定性分析提供了基础资料。
在研究方法上,论文采用了多种技术手段,包括数值模拟、极限平衡法以及现场监测等。其中,数值模拟主要运用了有限元分析软件,对边坡在静态荷载下的应力应变分布情况进行模拟,评估其整体稳定性。同时,通过极限平衡法计算边坡的稳定系数,分析不同工况下的稳定性变化。此外,论文还引入了动态荷载分析,考虑地震等突发性外力对边坡稳定性的影响,从而全面评估边坡的安全性能。
研究结果表明,该边坡在常规荷载条件下基本保持稳定,但在特定工况下存在一定的失稳风险。例如,在强降雨或地震作用下,边坡的稳定系数显著下降,可能导致局部滑动甚至整体失稳。这说明现有的支护措施在极端条件下可能不足以保障边坡的安全。因此,论文提出了针对性的加固建议,如增加抗滑桩、优化排水系统以及采用柔性支护结构等,以提高边坡的整体稳定性。
此外,论文还强调了长期监测的重要性。通过对边坡的实时监测,可以及时发现潜在的变形迹象,为后续的维护和加固提供依据。研究团队建议在边坡关键部位布设传感器,定期采集数据并进行分析,以实现对边坡状态的动态掌握。
综上所述,《G213DK857+256沿线紫平铺库岸一处典型边坡支护工程的动、静力稳定性研究》是一篇具有实际应用价值的学术论文。它不仅深入分析了边坡的稳定性问题,还提出了切实可行的加固方案,为类似工程提供了参考和借鉴。未来,随着工程技术的进步和监测手段的完善,边坡稳定性研究将更加精准和高效,进一步提升公路建设的安全性和可靠性。
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