CO2辅助蒸汽驱岩心模型建立及驱油效果预测

《CO2辅助蒸汽驱岩心模型建立及驱油效果预测》是一篇关于提高原油采收率的学术论文，主要研究了利用二氧化碳（CO2）辅助蒸汽驱油技术在岩心实验中的应用。该论文旨在通过建立合理的岩心模型，模拟实际油藏条件，分析CO2与蒸汽协同作用对驱油效果的影响，为现场实施提供理论依据和技术支持。

论文首先介绍了CO2辅助蒸汽驱的基本原理。CO2具有良好的溶解性和扩散性，能够降低原油粘度，改善油水界面张力，从而提高驱油效率。同时，蒸汽注入可以提高地层温度，增强原油流动性，使CO2更容易进入油层深处，扩大波及体积。因此，CO2和蒸汽的结合使用被认为是一种高效的驱油方式。

在岩心模型建立方面，论文详细描述了实验所采用的岩心样本来源、物理性质测试方法以及实验装置的设计。岩心样本通常取自实际油田，经过清洗、烘干、饱和等预处理步骤后，用于模拟真实的油藏环境。实验中采用了多孔介质岩心模型，能够较好地反映油藏的渗透性、孔隙结构和流体流动特性。

为了准确模拟CO2与蒸汽的相互作用，论文设计了相应的实验流程。首先进行常规蒸汽驱实验，记录驱油效果；随后引入CO2进行辅助驱油，观察其对驱油效率的影响。实验过程中，通过控制注入压力、温度、流量等参数，确保实验条件与实际油藏情况相匹配。

论文还探讨了不同CO2注入比例对驱油效果的影响。实验结果表明，随着CO2注入量的增加，驱油效率有所提升，但过高的CO2浓度可能导致气体突破或窜流，影响整体驱油效果。因此，合理控制CO2的注入比例是优化驱油工艺的关键因素。

在驱油效果预测方面，论文运用了数值模拟方法，建立了基于多相流理论的数学模型，并通过实验数据对模型进行了验证。模型能够较好地预测不同条件下CO2辅助蒸汽驱的驱油效果，为后续的现场应用提供了可靠的参考。

此外，论文还分析了CO2辅助蒸汽驱在不同油藏条件下的适用性。例如，在高粘度原油、低渗透油藏或高温高压环境下，CO2辅助蒸汽驱表现出更强的适应性。这些结论为不同类型油藏的开发策略提供了重要指导。

论文的研究成果对于推动CO2辅助蒸汽驱技术的应用具有重要意义。一方面，它揭示了CO2与蒸汽协同作用的机理，为深入理解驱油过程提供了理论支持；另一方面，通过实验和模拟相结合的方法，提高了驱油效果预测的准确性，有助于优化开发方案，提高原油采收率。

总体来看，《CO2辅助蒸汽驱岩心模型建立及驱油效果预测》是一篇具有较高学术价值和实用意义的论文。它不仅丰富了提高原油采收率的技术手段，也为未来相关研究和工程实践提供了坚实的理论基础和技术支撑。