660MW超临界燃煤机组低负荷单双汽泵运行试验研究

《660MW超临界燃煤机组低负荷单双汽泵运行试验研究》是一篇关于大型燃煤发电机组在低负荷运行条件下汽泵系统运行特性的研究论文。该论文针对当前火力发电厂在负荷波动较大、环保要求日益严格的背景下，如何优化汽轮机给水泵的运行方式，提升机组的安全性与经济性进行了深入探讨。

随着电力系统对灵活调节能力的需求增加，燃煤机组频繁处于低负荷运行状态。在此状态下，传统的双汽泵运行模式可能无法满足节能和稳定运行的要求，因此研究单汽泵运行的可行性成为热点问题。本文通过实际试验和理论分析相结合的方式，对660MW超临界燃煤机组在低负荷工况下采用单汽泵或双汽泵运行的性能进行了比较研究。

论文首先介绍了研究背景和意义，指出在低负荷运行时，汽泵系统的效率和稳定性对整个机组的运行至关重要。由于超临界参数下的蒸汽特性与亚临界机组存在显著差异，汽泵的运行条件也更加复杂。因此，研究不同运行模式下的汽泵性能具有重要的工程价值。

接下来，论文详细描述了试验的设备配置和测试方法。试验对象为某660MW超临界燃煤机组，其主汽压力达到25.4MPa，温度为571℃。试验过程中，分别在30%、40%、50%等不同负荷水平下进行单汽泵和双汽泵运行对比测试，记录相关参数如给水流量、汽泵电流、出口压力、振动值等，并对数据进行分析。

通过对试验数据的整理与分析，论文得出了一些重要结论。例如，在低负荷工况下，单汽泵运行能够有效降低能耗，提高运行效率，但同时也对汽泵的稳定性和可靠性提出了更高要求。此外，试验还发现，在某些特定负荷范围内，双汽泵运行模式仍具有一定的优势，特别是在应对突发负荷变化时表现更为稳定。

论文进一步探讨了单双汽泵运行模式在不同工况下的适用性，并提出了一些建议。例如，在负荷较低且稳定的情况下，可优先考虑单汽泵运行以节省能源；而在负荷波动较大的情况下，则建议采用双汽泵运行以确保系统安全。同时，论文还建议加强对汽泵的监测和维护，以保障其在低负荷运行时的可靠性。

此外，论文还结合理论模型对汽泵运行特性进行了仿真计算，验证了试验结果的准确性。通过数值模拟，可以更直观地了解汽泵在不同负荷下的工作状态，为实际运行提供参考依据。

最后，论文总结了研究成果，并指出未来的研究方向。认为在今后的工作中，应进一步研究汽泵在不同负荷范围内的动态响应特性，探索更加智能的控制策略，以实现燃煤机组在低负荷运行时的高效、稳定和环保运行。

总体而言，《660MW超临界燃煤机组低负荷单双汽泵运行试验研究》是一篇具有较高实用价值和技术深度的论文，为燃煤发电行业的运行优化提供了重要的理论支持和实践指导。