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《镇江电厂#4机组DEH伺服系统技术优化》是一篇关于火力发电厂汽轮机控制系统改进的学术论文。该论文针对镇江电厂#4机组的DEH(Digital Electro-Hydraulic Control System)伺服系统进行了深入的研究与优化,旨在提升机组运行的安全性、稳定性和经济性。
DEH伺服系统是汽轮机数字电液控制系统的核心部分,主要负责调节汽轮机的进汽量,以实现对机组转速和功率的精确控制。在实际运行中,由于设备老化、控制逻辑不完善或外部干扰等因素,DEH伺服系统可能出现响应迟缓、控制精度下降等问题,影响机组的整体性能。
本文首先分析了镇江电厂#4机组DEH伺服系统的运行现状,包括系统结构、控制逻辑以及存在的问题。通过对历史运行数据的统计与分析,作者发现该系统在负荷变化较快时,存在调节滞后现象,导致机组运行不稳定,甚至可能引发跳闸事故。
为了解决这些问题,论文提出了一系列技术优化措施。首先,对DEH伺服系统的控制逻辑进行了重新设计,引入了先进的PID控制算法,并结合模糊控制理论,提高了系统的动态响应能力。其次,对伺服阀的特性进行了测试与校准,确保其工作状态良好,提高系统的控制精度。
此外,论文还探讨了DEH伺服系统与其他控制系统之间的协调配合问题,提出了优化控制策略,使各子系统之间能够更好地协同工作,避免因控制冲突而导致的运行异常。同时,文章还介绍了基于实时监控的数据采集与分析方法,通过不断优化参数设置,进一步提升了系统的运行效率。
在实验验证方面,论文通过仿真软件对优化后的DEH伺服系统进行了模拟测试,结果表明,经过优化后的系统在响应速度、控制精度和稳定性等方面均有明显提升。同时,在实际运行中,也取得了良好的效果,机组运行更加平稳,能耗有所降低。
论文最后总结了本次技术优化的成果,并指出未来可以进一步研究的方向,如引入人工智能算法进行自适应控制,或者结合大数据分析技术,实现对DEH伺服系统的智能诊断与预测维护。
总之,《镇江电厂#4机组DEH伺服系统技术优化》是一篇具有实际应用价值和技术深度的论文,为火力发电厂的控制系统优化提供了宝贵的参考经验,也为相关领域的研究者提供了新的思路和技术支持。
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