芒稻船闸扩容改造工程围堰、基坑关键技术研究

《芒稻船闸扩容改造工程围堰、基坑关键技术研究》是一篇针对芒稻船闸扩容改造工程中涉及的围堰和基坑施工技术进行深入研究的学术论文。该论文旨在解决在复杂地质条件和水文环境下，如何安全高效地实施围堰与基坑施工的问题，为类似工程提供理论支持和技术参考。

芒稻船闸位于江苏省扬州市，是京杭大运河的重要组成部分，承担着重要的航运功能。随着航运需求的增加，原有船闸已无法满足当前运输能力的要求，因此对其进行扩容改造成为迫切任务。然而，由于船闸地处河流交汇处，水位变化频繁，地质条件复杂，给围堰和基坑施工带来了极大的挑战。

论文首先对芒稻船闸的工程背景进行了详细分析，包括其地理位置、历史沿革以及扩容改造的必要性。通过对现场地质勘探资料的整理和分析，明确了工程区域的土层结构、地下水位情况以及可能遇到的施工难点。这些基础数据为后续的技术研究提供了重要依据。

在围堰设计方面，论文探讨了多种围堰形式的适用性，包括土石围堰、钢板桩围堰和混凝土防渗墙等。通过对不同方案的经济性、施工难度和环境影响进行对比分析，最终确定了适合芒稻船闸工程特点的围堰方案。同时，论文还提出了围堰施工中的关键控制措施，如防渗处理、排水系统布置以及施工过程中的监测方法。

基坑施工是整个工程的核心环节之一，论文重点研究了基坑支护体系的设计与优化。考虑到工程区域的软土地基和高水位条件，论文采用了多种支护结构，如地下连续墙、土钉墙和锚杆支护等，并结合数值模拟方法对支护结构的稳定性进行了验证。此外，论文还讨论了基坑开挖顺序、降水措施以及施工期间的变形监测方法，确保施工过程的安全可控。

在施工过程中，论文强调了环境保护的重要性。针对芒稻船闸周边生态环境的敏感性，论文提出了一系列环保措施，如减少施工扰动、控制泥浆排放、保护水体质量等。通过科学合理的施工组织和管理，最大限度地降低了对周边环境的影响。

论文还对施工过程中可能出现的风险进行了系统评估，并提出了相应的应对策略。例如，针对围堰失稳、基坑塌方等突发情况，制定了应急预案，并加强了施工过程中的动态监测和预警机制。这些措施有效提高了工程的安全性和可靠性。

此外，论文还总结了芒稻船闸扩容改造工程中围堰和基坑施工的关键技术成果，并提出了对未来类似工程的建议。这些建议不仅包括技术层面的改进方向，也涵盖了施工管理、环境保护和技术创新等方面的思考。

总体而言，《芒稻船闸扩容改造工程围堰、基坑关键技术研究》是一篇具有较高实用价值和理论深度的论文，为同类工程提供了宝贵的参考经验。通过深入研究和实践探索，论文在保障工程质量、安全和环保等方面做出了积极贡献，对推动我国水利交通工程建设的发展具有重要意义。