某机场强夯加固土基模拟与现场试验研究

《某机场强夯加固土基模拟与现场试验研究》是一篇关于机场地基加固技术的学术论文，主要探讨了强夯法在机场土基加固中的应用效果。该论文通过数值模拟和现场试验相结合的方法，对强夯加固技术的可行性、有效性以及施工参数进行了深入分析，为机场工程中土基处理提供了理论支持和实践指导。

强夯法是一种通过重锤自由下落产生的冲击能来压实土体的工程技术，广泛应用于软土地基的加固处理。在机场建设中，由于飞机起降对地基承载力和沉降要求较高，因此需要采用高效的地基处理方法。该论文针对某机场的地质条件，选择了强夯法作为主要加固手段，并通过模拟和试验验证其适用性。

在论文的研究过程中，作者首先对机场区域的地质情况进行详细调查，收集了土壤的物理力学性质数据，包括含水量、密度、压缩模量等关键指标。随后，利用有限元软件建立了土基的数值模型，并对不同强夯参数下的加固效果进行了模拟分析。模拟结果表明，强夯法能够显著提高土基的密实度和承载力，有效减少后期沉降。

为了进一步验证模拟结果的可靠性，论文还进行了现场试验。试验过程中，作者按照设计的强夯方案进行施工，并对加固后的土基进行了多次测试，包括标准贯入试验、静载试验以及沉降观测等。试验结果与模拟分析基本一致，证明了强夯法在该机场土基加固中的有效性。

论文还对强夯施工的关键参数进行了优化分析，包括夯锤重量、落距、夯击次数和夯点布置方式等。通过对不同参数组合的对比试验，得出了一套较为合理的施工方案，能够兼顾加固效果和施工效率。同时，作者还提出了施工过程中需要注意的问题，如夯击能量的控制、地下水的影响以及施工顺序的安排等。

此外，论文还讨论了强夯法与其他地基处理方法的比较，如换填法、深层搅拌法等。通过对比分析，强夯法在成本、工期和施工难度等方面具有明显优势，尤其适用于大面积、大厚度的软土地基处理。但同时也指出，强夯法对周围环境可能产生一定的振动影响，因此在实际施工中需要采取相应的减振措施。

该论文的研究成果对于机场工程的地基处理具有重要的参考价值。一方面，它为类似地质条件下的机场建设提供了可行的技术方案；另一方面，也为强夯法的应用提供了理论依据和实践经验。通过数值模拟与现场试验的结合，论文不仅验证了强夯法的有效性，还为后续相关研究提供了科学方法和技术路径。

总体来看，《某机场强夯加固土基模拟与现场试验研究》是一篇内容详实、方法科学、结论明确的学术论文。它通过系统的模拟和试验研究，全面评估了强夯法在机场土基加固中的应用效果，为机场工程的安全性和经济性提供了有力保障。同时，论文的研究方法和成果也对其他工程领域的地基处理工作具有借鉴意义。