基于子循环自适应串行交错时间匹配算法的油浸式变压器绕组瞬态温升计算

《基于子循环自适应串行交错时间匹配算法的油浸式变压器绕组瞬态温升计算》是一篇关于电力变压器热性能分析的重要论文。该论文旨在解决传统方法在处理油浸式变压器绕组瞬态温升计算时存在的精度不足和计算效率低的问题。通过对算法的改进，论文提出了一种新的计算方法，能够更准确地模拟变压器在不同负载条件下的温度变化过程。

油浸式变压器是电力系统中关键的设备之一，其运行状态直接影响电网的安全性和稳定性。在运行过程中，由于电流通过绕组产生的损耗，导致温度升高。如果温度过高，可能引发绝缘材料老化，甚至造成设备故障。因此，对变压器绕组的瞬态温升进行精确计算具有重要意义。

传统的温升计算方法通常采用稳态模型，难以反映实际运行中的动态变化。而本文提出的子循环自适应串行交错时间匹配算法，则能够在保证计算精度的同时提高计算效率。该算法通过将整个计算过程划分为多个子循环，并根据实际温度变化情况动态调整时间步长，从而实现更精确的温度模拟。

论文首先介绍了油浸式变压器的基本结构和工作原理，分析了影响温升的主要因素，包括负载变化、冷却介质的流动特性以及绕组的热传导特性等。接着，详细阐述了子循环自适应串行交错时间匹配算法的理论基础，包括时间步长的自适应调整机制和交错计算策略。

在算法设计方面，作者引入了自适应机制，使得算法能够根据当前温度的变化率自动调整计算步长。这种自适应性不仅提高了计算的准确性，还有效减少了不必要的计算资源消耗。同时，串行交错时间匹配算法通过将不同部分的计算任务按顺序交错执行，避免了计算过程中可能出现的同步问题，提升了整体的计算效率。

为了验证所提算法的有效性，论文进行了大量的仿真计算和实验测试。结果表明，与传统方法相比，新算法在计算精度和效率方面均有显著提升。特别是在高负载或快速变化的负载条件下，新算法表现出更强的适应性和稳定性。

此外，论文还讨论了算法在实际工程应用中的可行性。通过与实际运行数据的对比分析，证明了该算法能够准确预测变压器绕组的瞬态温升，为变压器的运行维护提供了科学依据。这对于提高变压器的运行安全性和延长使用寿命具有重要的现实意义。

综上所述，《基于子循环自适应串行交错时间匹配算法的油浸式变压器绕组瞬态温升计算》论文提出了一种创新性的计算方法，为油浸式变压器的热性能分析提供了新的思路。该算法不仅在理论上具有较高的创新性，而且在实际应用中也展现出良好的效果，为电力系统的安全稳定运行提供了有力支持。