Terminal Blend(TB)胶粉SBS复合改性沥青性能研究

《Terminal Blend(TB)胶粉SBS复合改性沥青性能研究》是一篇探讨新型沥青改性材料性能的学术论文。该论文主要研究了以TB胶粉和SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）共聚物作为复合改性剂对普通沥青性能的影响，旨在提高沥青材料在道路工程中的使用性能和耐久性。

随着我国公路建设的快速发展，对道路材料的要求也越来越高。传统的沥青材料在高温下容易软化，在低温下则容易脆裂，难以满足现代交通负荷和环境变化的需求。因此，采用改性技术来改善沥青的性能成为研究的重点。本文通过实验分析，评估了TB胶粉与SBS复合改性后沥青的各项性能指标，包括高温稳定性、低温抗裂性、弹性恢复能力以及抗老化性能等。

论文中首先介绍了TB胶粉的基本特性及其在沥青改性中的应用潜力。TB胶粉是一种由废旧轮胎粉碎加工而成的橡胶粉末，具有良好的弹性和耐老化性能。将其与SBS复合使用，可以充分发挥两者的协同效应，提升沥青的整体性能。实验过程中，研究人员采用了不同的配比方案，分别测试了不同比例下的沥青样品。

在高温稳定性方面，论文指出，加入TB胶粉和SBS后的沥青表现出更好的抗车辙能力。这是因为SBS能够增强沥青的弹性，而TB胶粉则提高了沥青的粘结力和耐热性。实验结果表明，复合改性沥青的软化点显著提高，高温下的变形能力得到明显改善。

在低温性能方面，研究发现，复合改性沥青在低温条件下仍能保持较好的柔韧性，不易产生裂缝。这主要是由于SBS的加入增强了沥青的延展性，而TB胶粉则进一步提升了其抗裂能力。这种性能对于北方地区冬季道路的使用尤为重要。

此外，论文还研究了复合改性沥青的弹性恢复能力和抗老化性能。实验结果显示，经过TB胶粉和SBS复合改性的沥青，在多次加载卸载后仍能保持较高的弹性恢复率，说明其具有良好的应力恢复能力。同时，经过人工老化试验后，复合改性沥青的性能下降幅度较小，显示出较强的耐老化能力。

通过对各项性能的综合分析，论文认为TB胶粉与SBS复合改性技术在改善沥青性能方面具有显著优势。这种方法不仅能够有效提高沥青的使用性能，还能充分利用废旧轮胎资源，实现资源的循环利用，符合可持续发展的理念。

然而，论文也指出，目前该技术在实际应用中仍存在一些问题，例如成本较高、施工工艺复杂等。因此，未来的研究应进一步优化配方比例，降低生产成本，并探索更简便的施工方法，以推动该技术在实际工程中的广泛应用。

综上所述，《Terminal Blend(TB)胶粉SBS复合改性沥青性能研究》为沥青材料的改性研究提供了重要的理论依据和技术支持。通过合理选择和搭配改性剂，可以有效提升沥青的综合性能，满足现代道路工程对材料性能的更高要求。