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资源简介
《铁路枢纽内快运班列车流组织的鲁棒优化研究》聚焦于铁路运输系统中快运班列车流的优化问题。该研究针对铁路枢纽内车流组织的不确定性，提出鲁棒优化模型，以提高运输效率和运营稳定性。通过考虑多种不确定因素，如列车晚点、设备故障等，该文旨在构建更具适应性的调度方案。研究方法结合了运筹学与优化算法，为铁路运输管理提供了理论支持和技术路径。该成果对提升铁路快运服务质量、降低运营风险具有重要意义。
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