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资源简介
《车联网环境下连续信号交叉口协同控制模型》是一篇探讨智能交通系统中交叉口协同控制方法的学术论文。该模型基于车联网技术，通过车辆与基础设施之间的信息交互，实现对交通流的动态优化控制。文章提出了一种考虑多车协同和信号配时优化的控制策略，旨在提高交叉口通行效率、减少车辆延误和降低能耗。研究结合了实时交通数据与通信技术，构建了一个高效的协同控制框架，为未来智慧交通系统的发展提供了理论支持和技术参考。
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