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《跟驰模型中反应延迟时间项作用机制的数值模拟》是一篇探讨车辆跟驰行为中驾驶员反应延迟对交通流影响的研究论文。文章通过建立包含反应延迟时间的跟驰模型,利用数值模拟方法分析了延迟时间对车辆跟随性能和交通稳定性的影响。研究结果表明,反应延迟时间的增加会导致车辆响应滞后,从而可能引发交通波动甚至拥堵。该研究为优化智能驾驶系统和提高道路通行效率提供了理论依据,对交通工程和自动驾驶技术的发展具有重要意义。
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