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《中山市某公路扩建软基处理方案比选》是一篇关于公路工程中软土地基处理技术研究的学术论文。该论文针对中山市某公路扩建过程中遇到的软土地基问题,通过对比分析多种软基处理方案,提出了适合当地地质条件和工程需求的最佳解决方案。文章不仅具有重要的理论价值,还对实际工程实践具有指导意义。
论文首先介绍了中山市该公路的基本情况,包括道路的地理位置、设计标准以及扩建的必要性。由于该地区属于冲积平原,地基土层多为淤泥质黏土、粉质黏土等软弱土层,承载力较低,容易发生沉降和不均匀沉降,严重影响道路的安全性和使用寿命。因此,在公路扩建过程中,如何有效处理软土地基成为关键问题。
在分析软基处理方法时,论文系统梳理了常见的软基处理技术,如换填法、排水固结法、深层搅拌法、强夯法、桩基法等。每种方法都有其适用条件和优缺点。例如,换填法适用于浅层软土处理,施工简单但成本较高;排水固结法适用于含水量高、压缩性大的软土,但工期较长;深层搅拌法能够提高地基承载力,但对施工设备要求较高;强夯法适用于大面积软土处理,但可能对周围环境产生振动影响;桩基法则适用于深层软土,能有效传递荷载,但造价相对较高。
论文重点对几种主要的软基处理方案进行了详细比选。首先比较了换填法与排水固结法的经济性与施工难度,认为在一定深度范围内,换填法虽然成本较高,但施工便捷,适用于局部软土区域;而排水固结法则更适合大面积软土处理,但需要较长时间进行预压。其次,论文对深层搅拌法与强夯法进行了比较,指出深层搅拌法在提高地基强度方面效果显著,但施工周期长,而强夯法则施工速度快,但对周边建筑物可能产生一定影响。最后,论文还探讨了桩基法在软土地区的应用,认为对于承载力要求较高的路段,桩基法是一种可靠的选择。
在方案比选过程中,论文采用了多指标综合评价法,从技术可行性、经济性、施工难易程度、环保影响等多个方面进行分析。通过对各项指标的量化评分,最终确定了最优的软基处理方案。论文认为,在中山市该公路扩建工程中,采用深层搅拌法结合部分换填法的组合方式,既能保证地基的稳定性,又能兼顾施工效率和经济性。
此外,论文还结合工程实例,对所选方案进行了验证。通过现场监测数据的分析,发现采用该方案后,地基的沉降量明显减少,承载力得到显著提升,达到了设计要求。这表明论文提出的软基处理方案具有较强的实用性和可操作性。
综上所述,《中山市某公路扩建软基处理方案比选》是一篇具有重要参考价值的学术论文。它不仅系统地分析了软土地基处理的各种方法,还结合实际情况进行了科学合理的比选,为类似工程提供了宝贵的实践经验。该论文的研究成果对于推动公路建设中软基处理技术的发展,具有积极的意义。
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