起落架外筒锻件局部控流及全流程成形工艺设计

《起落架外筒锻件局部控流及全流程成形工艺设计》是一篇关于航空制造领域中关键部件成形技术的论文，旨在解决起落架外筒锻件在锻造过程中存在的材料流动不均、成形缺陷等问题。该论文通过研究局部控流技术和全流程成形工艺的设计，为提高锻件质量和生产效率提供了理论支持和实践指导。

起落架是飞机的重要结构部件，其性能直接关系到飞行安全。而起落架外筒作为起落架的关键组成部分，通常采用高强度合金钢制造，并通过锻造工艺成型。由于其几何形状复杂、尺寸较大，传统的锻造方法难以满足高精度和高质量的要求。因此，如何优化锻造过程中的材料流动控制，成为当前研究的重点。

本文首先分析了起落架外筒锻件的结构特点和成形难点。通过对典型锻件的有限元模拟，研究了不同工艺参数对材料流动的影响。结果表明，传统的单次镦粗或拔长工艺容易导致材料分布不均，从而产生裂纹、折叠等缺陷。为了改善这一问题，作者提出了一种局部控流的方法，通过在特定区域施加外部约束或调整模具形状，实现对材料流动的精确控制。

在局部控流的基础上，论文进一步探讨了全流程成形工艺的设计。全流程成形包括预锻、终锻等多个阶段，每个阶段都需要根据材料的流动特性进行优化。作者结合实验数据和数值模拟结果，提出了合理的工序安排和模具设计方法。同时，针对不同材料的变形特性，制定了相应的工艺参数，如温度控制、压力分配等，以确保成形质量。

论文还介绍了实验验证的过程。通过实际锻造试验，验证了所提出的局部控流和全流程成形工艺的有效性。实验结果表明，采用新工艺后，锻件的内部组织更加均匀，表面质量显著提高，成形合格率也得到了提升。此外，新工艺还减少了模具磨损，延长了模具寿命，降低了生产成本。

在理论分析与实验验证的基础上，论文总结了局部控流技术在起落架外筒锻件成形中的应用价值。该技术不仅能够提高成形质量，还能增强工艺的可控性和稳定性，为航空制造行业提供了一种新的解决方案。同时，论文也为其他复杂形状锻件的成形工艺设计提供了参考。

总体来看，《起落架外筒锻件局部控流及全流程成形工艺设计》是一篇具有较高学术价值和技术应用前景的论文。它不仅深入探讨了锻造工艺中的关键问题，还提出了创新性的解决方案，为推动航空制造技术的发展做出了贡献。随着航空航天工业的不断发展，此类研究将发挥越来越重要的作用。