湿热地区重载交通条件下旧水泥路面加铺PG82改性沥青路面的技术研究

《湿热地区重载交通条件下旧水泥路面加铺PG82改性沥青路面的技术研究》是一篇聚焦于湿热地区道路工程领域的研究论文。该论文针对在高温高湿环境下，重载交通对原有水泥混凝土路面的破坏问题，提出了采用PG82改性沥青进行加铺的技术方案，并通过实验和实际应用验证了其可行性和优越性。

论文首先分析了湿热地区气候条件对道路结构的影响。湿热地区的高温和高湿度环境会导致沥青材料老化加速、水分渗透加剧以及路基软化等问题。同时，重载交通对路面的冲击和剪切作用也会加剧路面结构的损坏，尤其是在原有水泥混凝土路面出现裂缝或板边断裂的情况下，容易引发反射裂缝和车辙等病害。

为了应对这些问题，论文提出在旧水泥混凝土路面上加铺PG82改性沥青面层的解决方案。PG82是一种高性能的改性沥青，具有较高的粘度、良好的抗车辙性能和抗裂性能，能够在高温条件下保持稳定的力学性能，有效减少路面在重载交通下的变形和损坏。

论文通过实验室试验和现场测试相结合的方式，对PG82改性沥青的性能进行了系统研究。包括沥青的粘度、弹性恢复率、低温延度、抗疲劳性能等指标的测定，以及在不同温度和荷载条件下的路面响应分析。结果表明，PG82改性沥青在高温条件下表现出优异的稳定性，能够有效抑制车辙的发生，同时在低温条件下也具有较好的抗裂能力。

此外，论文还探讨了旧水泥混凝土路面与加铺沥青层之间的界面处理技术。由于旧水泥路面可能存在裂缝、松散和不平整等问题，因此在加铺前需要进行适当的处理，如铣刨、清洁、铺设防水层和设置应力吸收层等。这些措施可以有效改善新旧路面之间的结合性能，减少反射裂缝的发生。

在实际工程应用方面，论文选取了多个湿热地区典型路段作为研究对象，对其加铺PG82改性沥青路面后的使用情况进行跟踪调查。结果表明，经过合理设计和施工的加铺路面，在长期运行中表现出良好的耐久性和行车舒适性，有效延长了道路的使用寿命。

论文还对PG82改性沥青路面的经济性和环保性进行了评估。相比传统沥青材料，PG82虽然初期成本较高，但由于其优异的性能和较长的使用寿命，整体经济效益更为显著。同时，PG82改性沥青的生产和使用过程对环境的影响较小，符合绿色交通发展的趋势。

综上所述，《湿热地区重载交通条件下旧水泥路面加铺PG82改性沥青路面的技术研究》为湿热地区道路工程提供了一种科学、可行且高效的路面加铺技术方案。通过合理的设计和施工，PG82改性沥青路面不仅能够满足重载交通的需求，还能有效应对湿热环境带来的挑战，具有广泛的应用前景。