浅析引航中的“思维定势”

《浅析引航中的“思维定势”》是一篇探讨在引航工作中，由于长期形成的固定思维方式而可能带来的问题和影响的学术论文。该文从理论与实践两个角度出发，分析了“思维定势”这一概念在引航领域的具体表现形式、形成原因及其对实际操作的影响。

引航作为船舶进出港口的重要环节，需要引航员具备高度的专业素养和应变能力。然而，在长期的工作过程中，引航员往往会因为经验积累而形成一定的思维模式，即所谓的“思维定势”。这种定势虽然在某些情况下能够提高工作效率，但也可能导致判断失误、应对不足等问题。

论文首先定义了“思维定势”的概念，指出其是指个体在面对相似情境时，倾向于采用过去成功经验中形成的固定思维模式进行决策或行动。在引航工作中，这种思维模式可能源于以往的成功案例、习惯性操作流程或对特定环境的熟悉程度。然而，当遇到新的、复杂或非典型情况时，这种固定的思维方式可能会限制引航员的创新能力和应变能力。

文章进一步分析了“思维定势”在引航中的具体表现。例如，在面对突发天气变化时，部分引航员可能仍按照以往的经验进行操作，而忽略了当前环境的变化；或者在处理新型船舶时，因缺乏相关经验而未能及时调整策略。这些情况都可能导致航行风险增加，甚至引发安全事故。

此外，论文还探讨了“思维定势”形成的原因。一方面，引航员在长期实践中积累了丰富的经验，形成了相对稳定的思维模式；另一方面，组织管理层面也可能强化这种定势，如培训内容过于侧重传统方法、考核标准偏向经验判断等。这些因素共同作用，使得“思维定势”在引航工作中成为一种普遍现象。

针对这些问题，论文提出了相应的对策建议。首先，应加强引航员的持续教育和培训，尤其是对新技术、新设备和新环境的适应能力培养。其次，鼓励引航员在日常工作中保持开放心态，避免过度依赖既有经验。同时，管理部门应优化评估机制，引入更多动态和多维度的考核标准，以促进引航员的全面发展。

论文还强调了“思维定势”与“创新思维”之间的关系。在引航工作中，适度的思维定势有助于提高效率，但过度依赖则会阻碍创新。因此，引航员应在掌握基本技能的基础上，不断提升自身的应变能力和创新能力，以应对日益复杂的航运环境。

通过本文的研究可以看出，“思维定势”在引航工作中的影响不容忽视。它既是一种经验的体现，也是一种潜在的风险源。只有正确认识并合理利用“思维定势”，才能更好地保障引航工作的安全与高效。未来，随着航运业的发展和技术的进步，如何平衡经验与创新，将成为引航领域亟需解决的重要课题。