旧料掺量对AC13型热再生混合料路用性能的影响

《旧料掺量对AC13型热再生混合料路用性能的影响》是一篇研究沥青混凝土路面材料再生利用的学术论文。该论文主要探讨了在热再生混合料中，旧料掺量对混合料路用性能的影响，为公路工程中的可持续发展提供了理论依据和技术支持。

随着我国交通基础设施的快速发展，沥青混凝土路面的建设与维护需求不断增加。然而，传统的新料铺设方式不仅消耗大量资源，还会产生大量的建筑垃圾，对环境造成压力。因此，如何有效利用旧沥青混凝土材料成为当前研究的重点。热再生技术作为一种有效的资源再利用手段，能够减少新材料的使用，降低施工成本，同时提高资源利用率。

在本论文中，作者通过实验方法研究了不同旧料掺量对AC13型热再生混合料性能的影响。AC13型沥青混合料是一种常见的密级配沥青混凝土，具有良好的抗车辙能力和耐久性。通过对不同比例的旧料进行试验，分析其在高温、低温以及疲劳等条件下的性能表现。

研究结果表明，随着旧料掺量的增加，热再生混合料的物理力学性能会发生变化。当旧料掺量较低时，混合料的整体性能接近于新料，具有良好的强度和稳定性。但随着掺量的增加，由于旧料中沥青的老化和集料的磨损，混合料的性能逐渐下降。特别是在高温条件下，混合料的抗车辙能力明显减弱，容易出现车辙现象。

此外，论文还分析了旧料掺量对混合料水稳定性和低温抗裂性能的影响。实验结果表明，随着旧料掺量的增加，混合料的水稳定性有所降低，这可能是因为旧料中的沥青老化后与新沥青的相容性较差，导致混合料内部结构不够紧密。而在低温环境下，混合料的抗裂性能也受到影响，表现为裂缝扩展速度加快。

为了改善热再生混合料的性能，论文提出了一些优化建议。例如，在混合料设计过程中，应合理控制旧料的掺量，并结合添加剂的使用，如改性剂或增粘剂，以弥补旧料性能不足的问题。此外，还可以通过改进加热工艺和拌和设备，提高混合料的均匀性和密实度，从而提升其整体性能。

该论文的研究成果对于推动热再生技术在实际工程中的应用具有重要意义。一方面，它为工程技术人员提供了科学依据，帮助他们在实际施工中合理选择旧料掺量；另一方面，也为相关管理部门制定政策和标准提供了参考，有助于促进绿色公路建设。

总的来说，《旧料掺量对AC13型热再生混合料路用性能的影响》是一篇具有实用价值和理论深度的学术论文。通过对旧料掺量与混合料性能关系的深入研究，不仅揭示了热再生技术的关键问题，也为未来沥青混凝土路面的可持续发展提供了新的思路和方向。