海上CO2驱油与封存技术进展及其在我国实施潜力

《海上CO2驱油与封存技术进展及其在我国实施潜力》是一篇探讨二氧化碳驱油与封存技术在海洋环境中应用的学术论文。该文系统地分析了当前全球范围内海上CO2驱油与封存技术的发展现状，并结合我国的地质条件和能源需求，评估了该技术在国内实施的可能性与前景。

论文首先回顾了CO2驱油（EOR）的基本原理及其在提高石油采收率中的作用。CO2驱油是一种通过将二氧化碳注入油层，以降低原油粘度、增加油层压力，从而提高原油采收率的技术。随着全球对碳排放控制的重视，CO2驱油不仅被看作一种提高石油资源利用率的手段，也被视为实现碳捕集与封存（CCS）的重要途径之一。

文章接着介绍了海上CO2驱油与封存技术的应用背景。由于海洋环境具有较大的空间容量和相对稳定的地质结构，使得海上CO2封存成为一种可行的选择。同时，海上油田大多处于高含水期，因此利用CO2驱油技术可以有效延长油田寿命，提升经济效益。

在技术进展方面，论文详细阐述了近年来国内外在海上CO2驱油与封存技术方面的研究成果。包括CO2注入工艺、监测技术、封存安全评估以及环境影响评价等方面。例如，一些国家已经成功实施了海上CO2驱油项目，如挪威的Sleipner项目，该项目自1996年起便开始将CO2注入海底盐水层进行封存，为全球提供了宝贵的经验。

此外，论文还讨论了海上CO2驱油与封存技术面临的主要挑战。其中包括技术复杂性、经济成本高、环境风险以及政策法规不完善等问题。特别是海上作业环境恶劣，对设备的耐久性和安全性提出了更高要求。同时，CO2泄漏的风险需要通过严格的安全管理和长期监测来控制。

在分析我国实施潜力时，论文指出我国拥有丰富的海上油气资源，且部分海域具备良好的地质构造条件，适合开展CO2驱油与封存项目。同时，我国政府高度重视碳达峰与碳中和目标，为相关技术的发展提供了政策支持。然而，目前我国在该领域的研究和实践仍处于起步阶段，需要加强技术研发、完善政策体系并推动国际合作。

论文还建议未来应重点发展适用于海上环境的CO2驱油与封存技术，包括开发高效的注入与监测系统、优化封存选址方案以及建立完善的监管机制。同时，应加强基础研究，探索CO2与其他驱油剂的协同效应，以提高驱油效率并降低环境影响。

综上所述，《海上CO2驱油与封存技术进展及其在我国实施潜力》是一篇具有重要现实意义的学术论文，不仅总结了国际上的技术进展，也为我国在该领域的发展提供了理论依据和实践参考。随着全球能源结构转型和环保要求的不断提高，海上CO2驱油与封存技术有望在未来发挥更加重要的作用。