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  • 基于城市聚集空间驱动的城市增长模拟--以钦州市主城区为例

    基于城市聚集空间驱动的城市增长模拟--以钦州市主城区为例
    城市增长模拟空间驱动钦州市城市聚集主城区
    8 浏览2025-07-18 更新pdf2.88MB 共10页未评分
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    《基于城市聚集空间驱动的城市增长模拟--以钦州市主城区为例》是一篇探讨城市空间发展规律与模拟方法的学术论文。该论文以广西钦州市主城区为研究对象,旨在通过分析城市聚集空间对城市增长的影响,构建合理的城市增长模拟模型,为城市规划和管理提供科学依据。

    论文首先回顾了国内外关于城市增长模拟的研究现状,指出当前研究多集中于城市扩张的宏观趋势和土地利用变化,而对城市内部空间结构及其演变机制的研究相对较少。因此,本文聚焦于城市聚集空间对城市增长的驱动作用,试图揭示城市内部空间结构如何影响城市发展过程。

    在理论基础方面,论文引入了集聚经济、空间相互作用等概念,结合城市地理学、区域经济学和系统科学的相关理论,构建了一个基于城市聚集空间驱动的城市增长模拟框架。该框架强调城市内部不同功能区之间的相互作用,以及这些相互作用如何推动城市空间的扩展和演变。

    研究方法上,论文采用遥感影像分析、空间数据分析和计算机仿真技术相结合的方法。通过对钦州市主城区不同时期的土地利用数据进行分析,提取出城市聚集空间的变化特征,并利用空间计量模型和元胞自动机(CA)方法进行模拟实验。这种方法不仅能够反映城市增长的空间动态,还能预测未来城市发展的可能路径。

    论文还详细描述了研究区域的基本情况,包括钦州市的地理位置、人口分布、经济发展水平以及城市空间结构的特点。通过对钦州市主城区近十年来的城市扩张情况进行分析,发现其城市增长主要集中在老城区周边及交通干道沿线,呈现出明显的“点轴式”发展模式。

    在模拟结果部分,论文展示了基于城市聚集空间驱动的模拟模型所得到的城市增长图景,并与实际观测数据进行了对比分析。结果显示,该模型能够在一定程度上准确地再现钦州市主城区的城市增长过程,特别是在城市边缘地区的扩展和内部功能区的重组方面表现良好。

    此外,论文还探讨了城市聚集空间对城市增长的不同影响因素,如交通网络、公共设施布局、土地政策等。研究发现,交通基础设施的完善和公共设施的合理配置能够显著促进城市聚集空间的形成,进而带动城市整体的增长。

    论文最后提出了若干政策建议,认为在城市规划中应重视城市聚集空间的引导作用,优化城市功能分区,提升城市空间利用效率。同时,建议加强城市空间数据的采集与分析,提高城市增长模拟的精度和实用性。

    综上所述,《基于城市聚集空间驱动的城市增长模拟--以钦州市主城区为例》是一篇具有现实意义和理论价值的学术论文。它不仅丰富了城市增长模拟的研究内容,也为城市规划和管理提供了新的思路和方法。通过深入分析城市聚集空间对城市增长的影响,该研究有助于推动城市可持续发展,提升城市治理能力。

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