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    车67井区低渗油藏注水过程储层保护技术研究
    低渗油藏注水过程储层保护车67井区油藏开发
    10 浏览2025-07-18 更新pdf4.61MB 共9页未评分
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    《车67井区低渗油藏注水过程储层保护技术研究》是一篇关于低渗透油藏开发过程中储层保护技术的学术论文。该论文针对车67井区的地质特征和开发现状,深入分析了注水过程中可能对储层造成的伤害,并提出了相应的保护措施。通过研究,作者旨在提高油藏开发效率,延长油井使用寿命,为类似油藏的开发提供理论依据和技术支持。

    在低渗透油藏中,由于储层渗透性差,流体流动阻力大,因此在开发过程中,尤其是注水作业时,容易引发储层伤害问题。这些伤害主要表现为地层孔隙结构的堵塞、粘土矿物的膨胀以及注入水与地层流体之间的不兼容等。这些问题不仅会降低油井的产油能力,还可能导致油藏整体开发效果下降。因此,如何在注水过程中有效保护储层,成为低渗透油藏开发中的关键问题。

    论文首先对车67井区的地质构造、岩石物性及流体性质进行了详细分析。通过对岩心实验数据的整理和分析,作者发现该区域的储层渗透率较低,且存在较多的粘土矿物成分。这些因素使得储层在注水过程中更容易受到伤害。同时,研究还指出,注入水的水质、注水压力以及注水速度等因素都会对储层造成不同程度的影响。

    为了有效保护储层,论文提出了一系列针对性的保护技术。其中包括优化注入水配方,以减少与地层流体之间的不相容性;采用合理的注水工艺,控制注水压力和速度,避免对储层造成过大的冲击;以及利用先进的监测手段,实时掌握储层变化情况,及时调整注水策略。此外,论文还探讨了使用缓蚀剂、防膨剂等化学添加剂来改善储层条件的可能性。

    在研究方法上,论文采用了室内实验与现场试验相结合的方式。通过岩心驱替实验,模拟不同注水条件下的储层响应情况,评估各种保护措施的效果。同时,结合车67井区的实际生产数据,验证了所提出技术方案的可行性。结果表明,经过优化后的注水方案能够显著降低储层伤害程度,提高油井的采收率。

    论文还对储层保护技术的应用前景进行了展望。随着低渗透油藏开发的不断深入,储层保护技术的重要性日益凸显。未来的研究可以进一步探索新型材料的应用,如纳米材料、智能凝胶等,以提高储层保护效果。同时,结合大数据和人工智能技术,实现对储层状态的动态监测和智能调控,将是未来研究的重要方向。

    总之,《车67井区低渗油藏注水过程储层保护技术研究》是一篇具有重要现实意义的学术论文。它不仅为车67井区的开发提供了科学依据和技术支持,也为其他类似油藏的开发提供了有益的参考。通过该研究,可以有效提升低渗透油藏的开发效率,推动油气资源的可持续利用。

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