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    盾构隧道施工引起的地层移动有限元分析--以苏通GIL综合管廊隧道南岸施工为例
    盾构隧道地层移动有限元分析苏通GIL综合管廊
    7 浏览2025-07-18 更新pdf1.47MB 共7页未评分
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    《盾构隧道施工引起的地层移动有限元分析--以苏通GIL综合管廊隧道南岸施工为例》是一篇关于盾构法隧道施工对周围地层影响的研究论文。该论文通过有限元方法对苏通GIL综合管廊隧道南岸的施工过程进行了详细的模拟和分析,旨在研究盾构掘进过程中地层的变形规律及其对周边环境的影响。

    苏通GIL综合管廊隧道是中国的一项重大基础设施工程,其建设对于保障电力输送、优化能源结构具有重要意义。在该工程中,盾构法被广泛应用于隧道的开挖施工。然而,盾构施工过程中由于土体的扰动和支护结构的变化,容易引起地层的沉降、隆起或侧向位移,这些现象可能对周围的建筑物、地下管线及其他基础设施造成不利影响。

    为了更好地理解和预测这些地层移动现象,本文采用了有限元分析方法。有限元分析是一种数值计算方法,能够将复杂的地质条件和工程结构离散为多个单元,进而求解每个单元的应力、应变及位移等参数。这种方法在岩土工程领域被广泛应用,尤其适用于分析盾构施工引起的地层变形问题。

    在论文中,作者首先介绍了苏通GIL综合管廊隧道南岸的工程背景和地质条件。该区域的地层主要由砂土、黏土和粉质黏土组成,具有一定的渗透性和压缩性。施工过程中,盾构机需要穿越多种土层,这对地层的稳定性提出了较高的要求。

    随后,论文详细描述了有限元模型的建立过程。模型包括盾构机、管片衬砌、周围地层以及地下水等因素。通过对不同工况下的模拟,作者分析了盾构掘进过程中地层的应力变化、位移分布以及土体的压缩和膨胀情况。此外,还考虑了施工顺序、推进速度、注浆压力等关键参数对地层移动的影响。

    论文的结果表明,盾构施工过程中地层的移动主要表现为地表沉降和侧向位移。其中,地表沉降的最大值出现在盾构机的正上方,而侧向位移则随着距离盾构轴线的增加而逐渐减小。同时,不同的施工参数对地层移动的影响也各不相同。例如,提高注浆压力可以有效减少地表沉降,但过高的压力可能导致周围土体的破坏。

    此外,论文还探讨了盾构施工对周边建筑的影响。通过对比分析不同距离下的地层移动情况,作者指出,距离盾构轴线较近的建筑物更容易受到地层变形的影响,因此在施工过程中需要采取相应的防护措施,如加强支护、控制施工参数等。

    最后,论文总结了研究成果,并提出了相应的工程建议。作者认为,在类似工程中,应充分考虑地质条件和施工参数的影响,合理选择施工方案,以最大限度地减少地层移动带来的风险。同时,建议在实际施工中采用实时监测手段,及时掌握地层变形情况,从而确保工程的安全与顺利进行。

    综上所述,《盾构隧道施工引起的地层移动有限元分析--以苏通GIL综合管廊隧道南岸施工为例》是一篇具有较高实用价值的学术论文,不仅为盾构隧道施工提供了理论依据,也为类似工程的实施提供了重要的参考。

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