爆破挤淤施工关键技术在大连新机场深水围堰施工中的应用

《爆破挤淤施工关键技术在大连新机场深水围堰施工中的应用》是一篇探讨在复杂地质条件下如何利用爆破技术进行高效、安全施工的学术论文。该论文主要围绕大连新机场建设过程中所面临的深水围堰施工难题，结合实际工程案例，分析了爆破挤淤技术的应用效果及其对工程进度和质量的提升作用。

大连新机场作为我国重要的航空枢纽之一，其建设面临着复杂的海洋环境和地质条件。尤其是深水区域的围堰施工，由于水深大、水流急、土质松软，传统的施工方法难以满足工程需求。因此，研究并应用爆破挤淤技术成为解决这一问题的关键。

爆破挤淤技术是一种将爆破与土方挤压相结合的施工方法，通过控制爆破能量，使淤泥等软弱土层被挤出或压实，从而提高地基承载力，为后续结构施工创造有利条件。这种方法不仅能够有效处理软土地基，还能减少施工周期，降低工程成本。

论文首先介绍了大连新机场深水围堰的工程背景，包括地理位置、水文条件以及地质构造情况。通过对现场勘测数据的分析，明确了施工中存在的主要问题，如淤泥层厚度大、承载力低、施工难度高等。随后，论文详细阐述了爆破挤淤技术的基本原理，包括爆破参数的选择、装药量的计算、起爆方式的设计等内容。

在技术实施过程中，论文强调了精细化施工的重要性。通过对爆破点的合理布置、炸药用量的精确控制以及爆破后的监测分析，确保了施工的安全性和有效性。同时，论文还提出了针对不同地质条件下的优化方案，以适应复杂多变的施工现场。

此外，论文还对爆破挤淤施工过程中的环境保护措施进行了探讨。考虑到施工区域靠近海洋生态系统，论文建议采取有效的防震、防污染措施，减少对周边环境的影响。例如，采用分段爆破、设置防护屏障等方式，降低爆破振动和噪音对海洋生物的干扰。

在实际应用中，论文通过对比传统施工方法与爆破挤淤技术的效果，验证了后者的优越性。数据显示，采用爆破挤淤技术后，围堰施工效率提高了30%以上，施工周期缩短了约20%，同时工程质量得到了显著改善。这些成果为类似工程提供了宝贵的实践经验。

论文最后总结了爆破挤淤技术在大连新机场深水围堰施工中的成功应用，并指出该技术具有广泛的推广价值。随着我国沿海地区大型基础设施建设的不断推进，爆破挤淤技术将在更多工程项目中发挥重要作用。未来的研究方向应进一步优化爆破参数，提高施工自动化水平，以实现更高效、更环保的工程建设。

综上所述，《爆破挤淤施工关键技术在大连新机场深水围堰施工中的应用》是一篇具有重要实践意义和理论价值的论文。它不仅为大连新机场的建设提供了技术支持，也为我国其他类似工程提供了可借鉴的经验。通过深入研究和推广应用爆破挤淤技术，可以有效提升我国在复杂地质条件下大型工程的施工能力。