新能源和储能接入的轨道交通“源-网-车-储”供电技术-西南交通大学 胡海涛

《新能源和储能接入的轨道交通“源-网-车-储”供电技术》是由西南交通大学胡海涛教授撰写的专题报告，共49页。该报告聚焦于现代轨道交通系统中新能源与储能技术的融合应用，探讨了如何通过“源-网-车-储”一体化的供电模式提升轨道交通的能源利用效率与运行稳定性。

报告首先介绍了当前轨道交通供电系统的现状及面临的挑战，包括传统供电方式对化石能源的高度依赖以及在节能减排方面的不足。随后，深入分析了新能源（如光伏、风能等）接入轨道交通供电系统的技术路径与可行性，强调了新能源在降低运营成本、实现绿色低碳发展中的重要作用。

此外，报告还详细阐述了储能技术在轨道交通中的关键作用，包括储能系统在调峰、调频、平抑波动等方面的应用价值。通过构建“源-网-车-储”协同运行模型，实现了能源的高效调度与优化配置，提升了轨道交通系统的整体运行效率。

胡海涛教授在报告中提出了多项创新性技术方案，并结合实际案例进行了深入分析，为未来轨道交通供电系统的智能化、绿色化发展提供了理论支持和技术参考。该报告不仅具有重要的学术价值，也为相关行业的工程实践提供了宝贵的指导。