刘自发-考虑热电联产和电动汽车调度的自治微电网储能容量优化（20190415）

《刘自发-考虑热电联产和电动汽车调度的自治微电网储能容量优化（20190415）(共34页)》是一篇探讨微电网中储能系统容量优化问题的研究论文。该论文聚焦于如何在热电联产（CHP）系统与电动汽车（EV）调度相结合的情况下，合理配置储能装置的容量，以提升微电网的运行效率与经济性。

文章首先介绍了微电网的基本概念及其在现代能源系统中的重要性，特别是在可再生能源接入比例不断提高的背景下，微电网的稳定运行面临诸多挑战。作者指出，储能系统的合理配置对于平衡供需、提高能源利用率具有关键作用。

论文重点分析了热电联产系统与电动汽车调度对微电网运行的影响。热电联产能够实现能源的高效利用，而电动汽车作为灵活的负荷与储能资源，其调度策略直接影响微电网的电力平衡与经济性。作者提出了一种综合考虑两者因素的储能容量优化模型。

在方法论上，论文采用数学建模与优化算法相结合的方式，构建了一个多目标优化问题，并通过仿真验证了模型的有效性。研究结果表明，合理的储能容量配置可以显著降低微电网的运行成本，同时提高能源利用效率。

此外，论文还讨论了不同场景下的优化结果，如高可再生能源渗透率或电动汽车数量变化时的应对策略。这些分析为实际工程应用提供了理论支持与参考依据。

总体而言，该论文为微电网储能系统的优化设计提供了新的思路与方法，具有较强的学术价值与实践意义。