穆云飞：电力-交通耦合下的车网互动技术研究

《穆云飞：电力-交通耦合下的车网互动技术研究(共39页)》是一篇深入探讨电力系统与交通系统耦合背景下车网互动技术的学术论文。文章从理论分析、模型构建和实际应用等多个维度，系统地研究了电动汽车与电网之间的双向互动机制。通过对电力系统和交通系统的协同优化，论文提出了多种车网互动的技术路径，旨在提升能源利用效率、缓解电网负荷压力，并推动新能源汽车的可持续发展。

该研究首先介绍了车网互动的基本概念和发展背景，强调了在当前能源结构转型和智能电网建设的大环境下，电动汽车作为移动储能单元的重要作用。随后，论文详细分析了电力系统与交通系统之间的相互影响关系，包括电动汽车的充电行为对电网运行的影响，以及电网调度对车辆运行的约束条件。通过建立数学模型，作者对车网互动的优化问题进行了深入探讨，提出了多种优化算法和控制策略。

此外，论文还结合实际案例，对车网互动技术的应用场景进行了分析，包括有序充电、需求响应、V2G（车辆到电网）等模式。这些研究不仅为未来智能交通和智能电网的发展提供了理论支持，也为相关政策制定和技术推广提供了参考依据。整篇论文逻辑清晰、内容详实，具有较强的学术价值和实践意义，是了解车网互动技术的重要参考资料。