现行 TB/T 2395-2018
机车车辆动力车轴设计方法 机车车辆动力车轴设计方法
发布日期:2018-07-16
实施日期:2019-02-01
分类信息
研制信息

归口单位: 四方所

起草单位: 中车株机公司、 铁科院研发中心、 中车四方股份、 四方所、 中车戚机公司、 中车大连公司

起草人: 陈国胜、 罗彦云、 姚建伟、 张振先、 刁克军、 冯绍艳、 高振天

标准简介

本标准规定了机车车辆动力车轴的以下内容:a)设计应考虑到的基于质量、牵引工况、制动工况的力和力矩。b)外轴颈车轴应力计算方法。c)TB/T 1027.2中JZ6钢在计算中采用的许用应力。d)对其他等级的钢种,确定获得许用应力的方法。e)确定车轴各截面的直径,为确保使用性能首选的形状和过渡形式。本标准适用于:a)铁路机车车辆的实心和空心动力车轴。b)动力转向架实心和空心非动力车轴。c)机车实心和空心非动力车轴。d)TB/T 1027.2中车轴。e)各种轨距。本标准适用于正常条件下运行的铁路机车车辆上车轴的设计。使用本标准前,如果对铁路运营条件是否正常存在疑问,应确定是否需要给最大许用应力添加补充设计因素。对于特殊用途(如捣固车、清筛机、配碎整形车等工程机械)的轮对,对于独立运行和列车编组运行的工况可根据本标准进行计算,而其他作业工况的情况,应另行计算。轻轨车辆和有轨电车可参照使用,也可使用经用户和供货商协商同意的其他标准或文件

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最后更新时间 2025-09-02