T/SHJX 034-2022 标准详情
T/SHJX 034-2022
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退役动力电池梯级利用性能与安全要求
Performance and Safety Requirements of Retired Electric Vehicle Batteries for Echelon Use
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主要技术内容
为实现动力电池的全寿命周期管理,本课题将研究新能源公交客车退役动力电池的安全检测、梯级利用,分析梯级利用相关支持政策、 法规与标准等,提高公交企业综合运营能效,全面提升公交企业在新型技术领域的应用能力,助推公交领域的能源升级与持续性发展。截至 2019 年 10 月底,中国已成为全球最大的新能源汽车产销大国,上海市新能源汽车数据采集与分析系统车辆接入数据中心已接入 30.1 万辆新能源汽车;其中,调研了上海申沃、宇通客车、万象客车和申龙客车四家新能源公交客车生产企业,从 2012 年到 2020 年上海市新能源公交客车推广使用情况。根据数据统计(截止 2020),四家企业共投入到上海市各公交客车运营企业 8629 辆,其中上海申沃 2258 辆、万象 2816 辆、宇通 2060 辆、申龙 1495 辆,纯电动公交占比 84.67%、混合动力公交占比 15.31%、燃料电池公交占比 0.02%;2、根据《上海市清洁空气行动计划(2018 年-2022 年)》的要求,2020 年底前,建成区公交客车全部更换为新能源汽车;3、到 2020 年,上海市新能源公交客车电池装机量
起草单位
上海久事公共交通有限公司、上海浦东新区公共交通有限公司、上海嘉定公共交通有限公司、上汽大通汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、上海时代新能源科技有限公司、青岛特来电新能源科技有限公司、上海快卜新能源科技有限公司
起草人
蔡夏英、秦彬、董其、朱鹏飞、周飞、汤桃峰、魏丽洁、吕彬彬、李继东、徐威
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