ECAS车身高度与整车姿态控制混杂自动机研究
ECAS
车身高度控制
整车姿态调整

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HHO优化的SUV防侧翻模型预测控制
HHO优化
SUV防侧翻
模型预测控制

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基于动力学仿真的半挂车支承装置设计
动力学仿真
半挂车
支承装置

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自适应多种群遗传优化的SUV防侧翻控制方法
自适应控制
多群体遗传算法
SUV防侧翻

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基于搭载STT车型的EPS系统优化控制策略
STT
EPS
优化控制策略

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基于轮胎逆模型和动态控制分配的四驱电动汽车动力学控制
四驱电动汽车
动力学控制
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某双层客车的稳定杆正向设计
双层客车
稳定杆设计
正向设计

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重型汽车多目标ESP控制研究
重型汽车
ESP控制
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4WD电动汽车驱动力矩控制研究
四轮驱动
电动汽车
驱动力矩控制

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FSC赛车防侧倾杆的设计与多体动力学建模
防侧倾杆
FSC赛车
多体动力学

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HNSAE19058浅谈半挂车设计之前后高差设计
半挂车设计
前后高差
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发动机制动影响高速转向车辆稳定性的仿真分析
发动机制动
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某皮卡车型搭载ESP系统设计
皮卡车型
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汽车最大侧倾稳定角简化计算
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主动横向稳定器对车辆抗侧翻能力影响的研究
主动横向稳定器
车辆稳定性
侧翻控制

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