DB35T 1640-2017 福建省高液限土路基设计与施工技术规范

DB35/T 1640-2017《福建省高液限土路基设计与施工技术规范》是福建省针对高液限土地区路基设计和施工制定的地方标准。该标准结合福建省的实际情况，对高液限土的工程特性、设计原则、施工工艺及质量控制等方面进行了系统规定。以下选取了几个重要条文进行详细解读。

术语和定义

标准中明确了“高液限土”的定义为液限值大于50%的粘性土。这一定义为后续的设计和施工提供了明确的范围，确保所有参与方在同一基础上理解术语含义。

高液限土的工程特性

根据标准，高液限土具有较高的塑性和膨胀性，在水分变化时容易发生体积变形。因此，在设计阶段需要充分考虑这些特性对路基稳定性的影响。例如，当含水量较高时，土体强度降低，可能导致路基沉降或开裂。为此，标准建议在设计时应采取措施提高土体的密实度，并设置良好的排水系统以减少水分对路基的影响。

路基设计原则

标准强调了路基设计应遵循因地制宜的原则，即根据具体的地质条件选择合适的处理方法。对于高液限土区域，推荐使用改良土作为填料，通过掺加石灰或其他稳定剂来改善土质。此外，还应当合理安排路基横断面形式，确保边坡稳定性和整体结构安全性。

施工工艺要求

在施工过程中，标准特别指出要严格控制填料的质量，确保其符合设计要求。施工前应对现场原状土进行取样检测，了解其物理力学性质后再决定是否需要进行预处理。压实作业是保证路基质量的关键环节之一，必须按照规定的参数操作，如最佳含水量、最大干密度等指标均需达到设计标准。同时，为了防止冻胀现象的发生，在寒冷季节施工时还需注意保温措施。

质量检验与验收

最后，关于质量检验与验收部分，标准规定了详细的检查项目和频率。包括但不限于压实度测试、弯沉值测量以及外观检查等内容。只有当各项指标均满足设计文件及相关规范要求后方可视为合格工程。

综上所述，《福建省高液限土路基设计与施工技术规范》是一部非常实用且具有指导意义的技术文件，它不仅总结了以往经验教训，也为今后类似项目的开展奠定了坚实基础。希望广大从业人员能够认真学习并严格执行该标准，共同促进福建省公路建设事业的发展。