DB22T 349-2017 SMA路面设计与施工技术规范

DB22/T 349-2017《SMA路面设计与施工技术规范》是吉林省地方标准，用于指导SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）路面的设计和施工。以下是一些关键条文的详细解读：

材料要求

1. 矿料级配：规范中明确指出，SMA混合料的矿料级配应严格控制在规定的范围内。具体而言，粗集料应占总质量的60%-70%，细集料和填料的比例需合理搭配，以确保混合料具有良好的抗剪切性能和耐久性。

2. 沥青粘度：对于沥青的选择，规范建议使用针入度较低、软化点较高的沥青，以提高混合料的高温稳定性和抗车辙能力。通常情况下，沥青的针入度应在80-100之间，软化点不低于50℃。

混合料设计

3. 空隙率控制：SMA混合料的空隙率应控制在3%-6%之间。过高的空隙率会导致水分侵入，降低路面寿命；而过低的空隙率则会影响路面的排水性能。

4. 马歇尔试验：在进行混合料配合比设计时，必须通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。试验中需关注稳定度、流值等指标，确保混合料具备足够的强度和变形能力。

施工工艺

5. 拌和温度：SMA混合料的拌和温度应高于普通沥青混合料，一般在180℃以上。高温拌和有助于改善沥青的裹覆效果，但需注意防止沥青老化。

6. 摊铺速度：摊铺速度应控制在2-6米/分钟，以保证摊铺层均匀且连续。摊铺过程中应避免急停急启，以免影响路面平整度。

7. 碾压程序：初压、复压和终压应严格按照规范执行。初压温度不应低于150℃，复压温度保持在130℃以上，终压完成后表面温度不得低于90℃。

质量检验

8. 压实度检测：压实度是衡量SMA路面施工质量的重要指标之一。规范要求压实度不得低于98%，可通过钻芯取样法或核子密度仪进行检测。

9. 渗水系数测试：为评估路面的排水性能，需对已完工的SMA路面进行渗水系数测试。理想情况下，渗水系数应小于120毫升/分钟。

通过以上条文的解读可以看出，DB22/T 349-2017规范对SMA路面的设计与施工提出了严格的要求，旨在确保路面的安全性、耐久性和舒适性。施工单位在实际操作中应严格遵循这些规定，以实现预期的工程目标。