DB11T 1440-2017 市政基础设施专业规划负荷计算标准

《DB11/T 1440-2017 市政基础设施专业规划负荷计算标准》是北京市针对市政基础设施用电负荷计算制定的地方性技术规范。该标准适用于北京市行政区域内新建、改建和扩建的市政基础设施工程，包括城市道路、桥梁、轨道交通、给排水设施等的负荷计算。

以下对标准中一些关键条款进行解读：

3.1 一般规定

3.1.1 规定市政基础设施的负荷计算应根据工程性质、规模及运行特点确定计算负荷，并应满足安全可靠、经济合理的要求。

解读：这一条明确了负荷计算的基本原则，强调了安全性与经济性的统一。在实际操作中，设计人员需综合考虑工程的具体情况来决定负荷等级，比如交通信号灯的负荷显然不同于大型污水处理厂的负荷。

3.2 负荷分级

3.2.1 市政基础设施用电负荷分为一级负荷、二级负荷和三级负荷。

解读：负荷分级直接影响供电系统的配置和可靠性要求。例如，一级负荷如消防泵站、隧道通风系统等需要双电源供电甚至备用发电机；而三级负荷则可以接受单回路供电，如普通照明设施。

4.1 电力负荷计算

4.1.1 对于城市道路照明，其负荷计算应考虑路灯数量、功率因数以及同时使用系数等因素。

解读：城市道路照明是市政基础设施的重要组成部分，合理的负荷计算能够确保夜间行车安全的同时避免浪费能源。同时使用系数反映了实际运行中灯具开启的比例，通常取值范围为0.6至0.8之间。

5.1 给水工程

5.1.2 给水泵站的计算负荷应包括加压泵、送水泵等主要设备的额定功率，并加上必要的备用容量。

解读：给水系统直接关系到居民生活用水供应，因此必须保证供电的连续性和稳定性。通常情况下，备用容量按主要设备总容量的20%-30%设定。

6.1 排水工程

6.1.1 污水处理厂的负荷计算应涵盖所有工艺流程中的动力设备，如提升泵、搅拌机等。

解读：污水处理厂属于重要的二级负荷用户，其负荷计算不仅要覆盖日常生产所需的各类设备，还应充分考虑突发状况下的应急需求，比如暴雨期间增加的排涝任务。

附录A 常用市政基础设施典型负荷表

附录A列出了多种常见市政设施的标准负荷数据，如地铁车站每平方米建筑面积的平均用电量约为100W/m²，公交枢纽站每个停车位的照明功率约为100W/车位。

解读：这些经验值为设计师提供了快速估算的基础资料，在初步设计阶段可作为参考依据。但具体项目还需结合实际情况调整，以确保最终方案既符合规范又具有针对性。