DB22T 2590-2016 汽车用铝合金板材 塑性应变比（r值）的测定

DB22/T 2590-2016 是吉林省地方标准，规定了汽车用铝合金板材塑性应变比（r值）的测定方法。该标准适用于厚度为0.2mm～6.0mm的汽车用铝合金板材。

在标准中，塑性应变比r值的定义是试样宽度方向上的真应变与厚度方向上的真应变之比。r值越大，表示材料在轧制方向上的塑性越好。

标准中提到，试验应在室温10℃～35℃范围内进行，并且环境相对湿度不超过85%。试样的标距长度应根据厚度确定，当厚度小于或等于1.0mm时，标距长度为50mm；当厚度大于1.0mm时，标距长度为75mm。

对于试验设备的要求，标准指出拉伸试验机的精度不应低于1级，引伸计的精度不应低于0.5级。此外，引伸计的标距长度应能够覆盖试样的整个宽度。

标准还特别强调了试样的制备过程：试样宽度应精确至0.1mm，且试样表面不应有划痕、油污等影响测试结果的因素。试样的平行部分宽度应保持一致，通常为20mm或25mm。

在试验过程中，试样的夹持要牢固，避免滑移现象的发生。加载速度应控制在规定的范围内，通常为1mm/min～10mm/min。试验结束后，需要记录下屈服强度、抗拉强度以及断后伸长率等数据。

最后，标准要求所有试验报告必须包括试样编号、试样尺寸、试验条件、测试结果等内容，并且要确保数据的准确性和可追溯性。