DB11T 1373-2016 沥青路面抗车辙技术规范

DB11/T 1373-2016《沥青路面抗车辙技术规范》是北京市地方标准，旨在指导和规范沥青路面抗车辙设计与施工。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读：

材料选择

1. 沥青材料：标准要求使用改性沥青作为主要材料，特别是SBS类改性剂，其用量应根据实际交通量和气候条件确定。例如，在重载交通路段推荐使用高粘度改性沥青，以提高混合料的高温稳定性。

2. 矿料级配：矿料级配直接影响到沥青混合料的密实度和抗剪切性能。标准规定了粗集料、细集料以及填料的具体比例，并强调通过试验验证确保混合料具有良好的骨架结构，避免出现空隙过大或过小的情况。

施工工艺

1. 拌合温度控制：拌合过程中需严格控制温度，防止过高导致老化或过低影响均匀性。对于改性沥青混合料，拌合温度通常比普通沥青高出约10°C至20°C。

2. 摊铺厚度：为保证路面强度及耐久性，摊铺时应严格按照设计厚度进行操作，误差不得超过±5mm。同时注意保持连续作业，减少接缝数量。

质量检验

1. 压实度检测：采用核子密度仪或钻芯取样法对已完成路段进行压实度检查，确保达到95%以上。若发现局部区域压实不足，则需重新碾压直至达标。

2. 渗水系数测试：为了评估路面排水能力，应对新铺设的沥青层实施渗水系数测定。合格标准为每分钟不超过120ml，否则需要调整配合比后再行施工。

养护管理

1. 定期巡查：建立完善的日常巡查制度，及时发现并处理裂缝、坑槽等问题，防止病害进一步发展。

2. 预防性养护措施：如定期洒布防滑剂、封层等手段增强路面抗滑能力和防水性能。

以上内容基于DB11/T 1373-2016中的核心要求进行了简要概述与深入解析，希望能为相关从业人员提供参考价值。在具体应用过程中还需结合工程实际情况灵活调整策略。