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摘要:本文件规定了废胎胶粉复合改性沥青路面施工的技术要求、施工工艺、质量控制及验收标准。本文件适用于采用废胎胶粉复合改性沥青的公路和城市道路路面施工。
Title:Technical Specification for Construction of Waste Tire Rubber Powder Composite Modified Asphalt Pavement
中国标准分类号:P 41
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
《DB41/T 1286-2016废胎胶粉复合改性沥青路面施工技术规范》是河南省发布的关于废胎胶粉复合改性沥青路面施工的技术标准。这一标准对确保工程质量、提升道路使用寿命具有重要意义。以下选取几个关键条文进行详细解读。
首先在原材料选用方面,第5.1条明确规定了废胎胶粉的质量要求。要求胶粉的粒径应控制在0.315毫米至0.15毫米之间,并且要经过充分活化处理以保证其与沥青的良好相容性。同时强调了胶粉中杂质含量不得超过0.5%,水分含量不得超过1%。这些指标直接关系到后续混合料的均匀性和路用性能。
其次,在复合改性剂配比设计上,第6.2条提出了科学合理的配方原则。建议采用SBS和废胎胶粉双组分复合改性方案,其中SBS掺量占基质沥青质量的3%-5%,而胶粉掺量则为5%-8%。这样的配比既能发挥各自优点又可避免单一材料可能存在的缺陷,比如提高低温抗裂性和高温稳定性的同时降低生产成本。
再者,施工工艺部分第7章尤为关键。特别指出摊铺温度不得低于160℃,碾压遍数不少于4次且最终压实度需达到95%以上。此外还特别强调了接缝处的处理方法,要求纵向冷接缝错开至少30厘米,横向接缝则采用垂直切割方式,并在新旧路面衔接部位涂刷热沥青粘层油以增强结合力。
最后,关于质量检验环节,第8章明确指出每公里至少抽检一次,检测项目包括但不限于矿料级配、马歇尔稳定度以及渗水系数等。对于不符合标准的情况必须立即返工直至达标为止。
综上所述,《DB41/T 1286-2016》通过严格规定从原料选择到成品验收全过程的技术参数,为推广使用环保型废胎胶粉复合改性沥青提供了强有力的技术支撑。