TCANSI 131-2024 船用甲醇发动机非常规排气污染物排放测量方法

在TCANSI 131-2024《船用甲醇发动机非常规排气污染物排放测量方法》中，有一项重要的改动是新增了对甲醇未完全燃烧产物（如甲醛和甲酸）的定量分析要求。这一变化反映了国际社会对船舶尾气污染控制的关注，特别是对甲醇燃料使用过程中可能产生的有害副产品的重视。

以甲醛为例，其测量方法可以从采样、前处理到检测几个关键步骤来理解应用：

1. 采样：按照标准规定，在发动机不同工况下进行排气取样。需要确保采样探头位置正确，并且能够代表整个排气流的状态。通常采用稀释通道法，通过调节稀释空气量使样品温度降至适合后续处理的水平。

2. 前处理：采集到的气体样本需经过适当的预处理，包括去除水分、颗粒物等杂质。这一步骤对于保证分析结果准确性至关重要。可以使用冷凝器分离出液态水，并利用过滤装置截留固体颗粒。

3. 检测：甲醛的测定主要依赖于高效液相色谱仪(HPLC)或者分光光度计等仪器设备。其中，HPLC法因其高灵敏度和准确性被广泛采用。具体操作时，首先将样品溶液注入HPLC系统，然后通过反相柱分离各组分，最后借助紫外检测器记录信号强度，从而计算出甲醛浓度。

值得注意的是，在实际应用中还应注意以下几点：

- 定期校准仪器以保持精度；

- 对空白对照实验加以控制；

- 记录每次测试的具体条件以便追溯。

综上所述，TCANSI 131-2024不仅加强了对传统污染物如氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)的关注，同时也首次引入了对甲醇未完全燃烧产物的监测，这对于推动绿色航运发展具有重要意义。通过对上述内容的学习与实践，相关从业者可以更好地掌握该标准的实际操作要点，为实现更清洁高效的海洋运输做出贡献。