DB44T 1758-2015 电动汽车电子设备可靠性强化试验方法

DB44/T 1758-2015《电动汽车电子设备可靠性强化试验方法》是一项广东省地方标准，为电动汽车电子设备的可靠性测试提供了具体的技术指导。以下将对标准中的重要条文进行详细解读。

适用范围

该标准适用于电动汽车上使用的电子控制单元（ECU）、传感器、执行器等电子设备的可靠性强化试验。这些设备在实际使用中可能面临极端环境条件，如高温、低温、湿度变化等，因此需要通过强化试验来验证其可靠性和耐久性。

术语和定义

标准中明确了几个关键术语：

- 可靠性：指产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力。

- 强化试验：通过模拟或加速实际使用环境中可能遇到的各种应力，评估产品的可靠性和寿命。

- 工作温度范围：指电子设备正常工作的最低和最高温度界限。

环境适应性试验

# 温度循环试验

此试验旨在检验电子设备在温度快速变化情况下的适应能力。标准要求：

- 设备需经历从-40℃到85℃的循环过程。

- 每个周期包括升温、恒温保持、降温、恒温保持四个阶段。

- 总计至少进行10个循环。

# 湿热试验

湿热试验用于评估设备在高湿度环境下的性能稳定性。具体要求如下：

- 在85%相对湿度下，温度设定为85℃，持续96小时。

- 试验后检查设备外观及功能是否正常。

机械应力试验

# 振动试验

振动试验用于检测设备在运输和运行过程中受到振动影响时的表现：

- 使用正弦扫频振动方式。

- 频率范围为10Hz至500Hz。

- 振幅根据设备重量确定，但不得低于0.3g。

# 冲击试验

冲击试验是为了验证设备对短时间内的剧烈加速度的承受能力：

- 提供半正弦波形的冲击信号。

- 加速度值为50g，每次冲击持续时间为11毫秒。

- 总共进行三次冲击测试。

电气性能试验

# 电源电压波动试验

此试验检查设备能否在不同电压条件下稳定工作：

- 输入电压在额定值的±20%范围内波动。

- 持续时间不少于4小时。

# 绝缘电阻测试

绝缘电阻测试确保设备内部电路与外壳之间的绝缘性能良好：

- 测试电压为直流500V。

- 绝缘电阻应不低于10MΩ。

以上仅为部分条文解读，完整的标准涵盖了更多细节和技术要求。实施本标准有助于提高电动汽车电子设备的质量水平，保障车辆的安全性和可靠性。企业应当严格按照标准执行相关试验，并记录详细的试验数据以备后续分析改进。