DB44T 1487-2014 电动乘用车混合动力系统性能台架试验方法

DB44/T 1487-2014《电动乘用车混合动力系统性能台架试验方法》是广东省地方标准，该标准规定了电动乘用车混合动力系统的性能测试要求、试验条件、试验程序和结果评价等内容。以下将从标准的重要条文出发，对关键内容进行详细解读。

适用范围

标准适用于以纯电动和内燃机共同作为动力源的混合动力乘用车，用于评估其混合动力系统的性能。这一范围明确了标准的应用领域，即仅限于混合动力系统而非单一动力源的车辆。

试验条件

在试验开始前，需要确保试验环境满足一定条件。例如，试验应在温度为20℃±5℃、相对湿度小于80%的环境下进行。这些条件的设定是为了保证试验结果的一致性和准确性，避免外界因素对测试造成干扰。

测试项目与方法

标准中列出了多个测试项目，包括但不限于燃油经济性、电能消耗率、动力输出特性等。每项测试都有具体的操作步骤和技术要求。例如，在测试燃油经济性时，要求车辆按照规定的循环工况行驶，并记录全程的燃料消耗量。此外，对于电能消耗率的测试，则需在特定的充电状态下完成，确保数据的真实可靠。

数据采集与处理

为了保证试验数据的有效性，标准强调了数据采集的重要性。所有测量设备都应经过校准且处于有效期内。同时，对于采集到的数据，应当采用科学合理的统计方法进行分析处理，以便得出准确可靠的结论。

结果评定

最终的性能评价基于各项指标的实际测量值，并与设定的标准限值相比较。如果所有指标均达到或超过规定的要求，则认为该混合动力系统合格；反之则需进一步改进直至符合标准为止。

以上是对DB44/T 1487-2014部分核心条款的深入解析，旨在帮助相关人员更好地理解和执行此标准，从而促进我国新能源汽车产业健康发展。